Der größte Teil des Mittleren Westens ist Teil von Lithias North Central Region 3, zu der auch North Dakota gehört, wo Lithia zwei Händler hat.
„Obwohl wir in Detroit sind, sind wir wirklich nicht in den anderen großen Bevölkerungsgebieten wie St. Louis und Minneapolis“, sagte Bryan DeBoer, CEO von Lithia Automobil-News vergangenes Jahr. “Wir werden wahrscheinlich weiterhin nach Partnern in diesen Bereichen suchen.”
Vier der fünf Wilde-Händler befinden sich in einem Vorort von Milwaukee, während sich das fünfte Geschäft in Madison, der Hauptstadt von Wisconsin, befindet.
Die Übernahme markiert die Rückkehr des Autoeinzelhandelsriesen nach Wisconsin. Laut seinen Jahresberichten besaß Lithia von 2006 bis 2008 kurzzeitig einen Chrysler-Jeep-Dodge-Laden in La Crosse.
Lithia gab im Juli bekannt, dass es in diesem Jahr Händler erworben hat, die voraussichtlich 2,3 Milliarden US-Dollar an Jahreseinnahmen generieren werden.
„Die Pipeline an Möglichkeiten zur Fortsetzung des Netzausbaus bleibt robust“, sagte Lithia letzte Woche in einer Pressemitteilung.
Es war nicht klar, ob die Geschäfte in Wisconsin die letzten Händler von Wilde Automotive waren. Im August verkaufte die verbundene Wilde Automotive Family ihre drei Florida-Händler an die Morgan Automotive Group.
Wilde Automotive aus Waukesha rangiert auf Platz 79 Automobil-News‘ Liste der 150 größten Händlergruppen mit Sitz in den USA, die im Jahr 2021 12.953 Neufahrzeuge verkaufen.
Die Akquisition von Wilde Automotive war Lithias erste seit dem Kauf eines kalifornischen Ford-Ladens im Juli, bestätigte das Unternehmen.
Lithia wurde auch mit einem Ford Open Point ausgezeichnet und eröffnete im April Ford of Downtown LA in Los Angeles.
Während Lithia akquisitionsfreudig ist, gab es letzte Woche bekannt, dass es auch erwartet, die Veräußerungen von Händlern mit einem Jahresumsatz von insgesamt 625 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 abzuschließen. Lithia hat in diesem Jahr bereits mehrere Geschäfte verkauft und letzte Woche zwei separate Händlerverkäufe im September bestätigt.
Am 14. September verkaufte der Autoeinzelhandelsriese Lithia Chrysler-Dodge-Jeep-Ram-Fiat von Eureka an Harper Motors, wie ein Lithia-Vertreter bestätigte.
Am folgenden Tag verkaufte Lithia DCH Gardena Honda in Kalifornien an die David Wilson Automotive Group, eine der größten privaten Händlergruppen des Landes. Lithia erwarb den Honda-Händler, als es 2014 die DCH Auto Group Inc. kaufte.
David Wilson Automotive aus Orange, Kalifornien, rangiert auf Platz 10 Automobil-News‘ Liste der Top 150 Händlergruppen mit 50.425 Neufahrzeugen im Jahr 2021.
Lithia aus Medford, Oregon, belegte auf dieser Liste den zweiten Platz.
Lithia verkaufte früher in diesem Jahr auch eine Chevrolet-Verkaufsvertretung in Idaho, bestätigte das Unternehmen dazu Automobil-News.
Lithia verkaufte Chevrolet aus Twin Falls am 7. Februar an Rydell Co., so Greg Krueger, Partner bei Sterling Mergers and Acquisitions in Boise, Idaho. Kruegers Firma vertrat Lithia bei diesem Verkauf.