Das EU-Mitglied Litauen hat ein Verbot des Schienentransports von sanktionierten Gütern in die und aus der russischen Enklave Kaliningrad aufgehoben, teilte die russische Nachrichtenagentur RIA am Freitag (22. Juli) mit.
Die Europäische Kommission sagte letzte Woche, das Transitverbot betreffe nur die Straße, nicht die Schiene, und Litauen sollte Russland daher erlauben, Beton, Holz und Alkohol über das EU-Territorium in die Exklave zu transportieren.
Litauen hatte Russland im Juni daran gehindert, sanktionierte Waren per Bahn nach Kaliningrad zu schicken, was einen Aufschrei in Moskau und das Versprechen einer schnellen Vergeltung ausgelöst hatte.
Litauen sagte, es werde nicht versuchen, die Klarstellung der Kommission anzufechten.
RIA zitierte Mantas Dubauskas, Sprecher der staatlichen Eisenbahngesellschaft, mit den Worten, sie habe die Kunden darüber informiert, dass sie wieder Waren versenden könnten.
„Es ist möglich, dass heute einige Waren transportiert werden“, zitierte ihn RIA gegenüber dem litauischen Fernsehen.
Unabhängig davon zitierte die Nachrichtenagentur Tass einen Regierungsbeamten aus Kaliningrad mit der Aussage, dass bald 60 Waggons mit Zement in die Exklave verschifft würden.
Kaliningrad liegt zwischen Polen und Litauen und ist vom Rest Russlands abgeschnitten. Russische Beamte sagten, das Verbot hätte bis zur Hälfte aller Frachtsendungen nach Kaliningrad betreffen können, obwohl Litauen sagte, dass nur etwa 15 % betroffen sein würden.
RIA zitierte Mantas Dubauskas, Sprecher der staatlichen Eisenbahngesellschaft, mit den Worten, sie habe die Kunden darüber informiert, dass sie wieder Waren versenden könnten.
„Es ist möglich, dass heute einige Waren transportiert werden“, zitierte ihn RIA gegenüber dem litauischen Fernsehen.
Unabhängig davon zitierte die Nachrichtenagentur Tass einen Regierungsbeamten aus Kaliningrad mit der Aussage, dass bald 60 Waggons mit Zement in die Exklave verschifft würden.
Kaliningrad liegt zwischen Polen und Litauen und ist vom Rest Russlands abgeschnitten. Russische Beamte sagten, das Verbot hätte bis zur Hälfte aller Frachtsendungen nach Kaliningrad betreffen können, obwohl Litauen sagte, dass nur etwa 15 % betroffen sein würden.