Lewis Hamilton wurde von Yuki Tsunoda in einem wütenden Funkspruch während des freien Trainings des Großen Preises von Singapur angegriffen, nachdem er den AlphaTauri-Fahrer verärgert hatte. Der Japaner war wütend über das Verhalten des Mercedes-Stars auf der Strecke, nachdem der Brite ihn während einer heißen Runde im letzten Training am Samstag auf dem Stadtkurs von Marina Bay anscheinend blockiert hatte.
In einer verregneten FP3-Session am Samstagabend in Singapur näherte sich Tsunoda der Singapore-Sling-Kurve, bevor er in die Schikane ging, als er auf Hamilton traf, der in der Mitte der Kurve mit langsamer Geschwindigkeit unterwegs war.
Der 22-Jährige – der oft im Teamradio präsent ist – hatte keinen Ausweg und wurde gezwungen, seine Runde abzubrechen. Er schlug auf Hamilton ein, weil er nicht aus dem Weg gegangen war.
“Was macht er?! Ehrlich!” rief Tsunoda über Funk, und sein Renningenieur Mattia Spini reagierte, um zu versuchen, seinen Fahrer zu beruhigen.
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Den Fahrern werden normalerweise von den Rennkommissaren weiße Flaggen gezeigt, um anzuzeigen, dass ein Auto hinter ihnen eine schnellere Runde fährt, während fortschrittliche Daten es den Ingenieuren ermöglichen, ihnen mitzuteilen, dass sie aus dem Weg gehen müssen.
Die FIA verhängt häufig Strafen um drei Startplätze, wenn Fahrer ein anderes Auto gefährdet oder durch Nichtausweichen zum Bremsen gezwungen haben. Und obwohl unklar ist, ob Hamilton gesagt wurde oder wusste, dass sich Tsunoda nähert, wird der 37-Jährige wahrscheinlich nicht weiter bestraft, weil er Tsunoda blockiert hat.
Die Session war wegen eines heftigen Regengusses durch eine rote Flagge verzögert worden, was die Sicht für die Fahrer erheblich erschwerte. Die Natur der Strecke in Singapur, ein Stadtkurs mit 23 Kurven, bedeutet auch, dass es für die Fahrer schwierig ist, zu überprüfen, ob hinter ihnen schnellere Autos sind.
Hamilton erlebte ein frustrierendes letztes Training im Nassen, nachdem er im FP1 bei trockenen Bedingungen die schnellste Zeit aller Zeiten gefahren war und am Freitag im Mercedes eine verbesserte Pace zeigte.
Der siebenmalige Champion schaffte es, in der gesamten Session nur acht Runden zu fahren, die niedrigste Summe aller 20 Fahrer, da er Mühe hatte, seine Reifen auf Temperatur zu bringen.
Seine Probleme waren offensichtlich, als er das FP3 auf dem 12. Platz beendete, während George Russell auf P9 lag. Und es wurde für die Silberpfeile nur dadurch verschärft, dass Hamilton gewaltige 3,4 Sekunden Rückstand auf Charles Leclerc hatte.
Der Ferrari-Pilot fuhr mit 1:57,7 die schnellste Zeit, etwa eine halbe Sekunde schneller als der WM-Führende Max Verstappen, wobei mehr Elend zu erwarten ist, wenn es im Qualifying regnet.