Lewis Hamilton ignorierte zunächst die Befehle seines Teams, beim Grand Prix von Türkei spät an die Box zu gehen, und schäumte dann über das Teamradio, als er nach einem Stopp für neue Reifen zwei Positionen verlor. Mercedes-Teamchef Toto Wolff unterstützte seine Ingenieure bei dem umstrittenen Anruf, der im hart umkämpften Titelkampf mit Max Verstappen wichtige Punkte kostete.
Hamilton war unglücklich, als er den dritten Platz aufgab und als Fünfter die Zielflagge überquerte.
Seitdem hat er auf Instagram eine Erklärung gepostet, in der erklärt wird, dass seine Leidenschaft in der Hitze des Gefechts überschwappt.
“Guten Morgen Welt! Ich habe heute Morgen einige Pressevertreter gesehen, die den Vorfall beim gestrigen Boxenrennen etwas zu stark gemacht haben”, schrieb Hamilton.
“Es ist nicht wahr zu sagen, dass ich wütend auf mein Team bin.
“Als Team arbeiten wir hart daran, die bestmögliche Strategie zu entwickeln, aber im Laufe des Rennens muss man geteilte Entscheidungen treffen, da sich so viele Faktoren ständig ändern.
“Gestern sind wir das Risiko eingegangen, draußen zu bleiben, in der Hoffnung, dass es trocken wird, aber das ist nicht der Fall. Ich wollte es riskieren und bis zum Ende gehen, aber es war meine Aufforderung, draußen zu bleiben und es hat nicht funktioniert.
“Am Ende sind wir an die Box gegangen und das war das Sicherste.
“Wir leben und wir lernen. Wir gewinnen und wir verlieren als Team. Erwarte nie, dass ich im Radio höflich und ruhig bin, wenn ich Rennen fahre, wir sind alle sehr leidenschaftlich und im Eifer des Gefechts, dass” Leidenschaft kann dabei herauskommen, wie bei allen Fahrern.
“Mein Herz und meine Seele sind da draußen auf der Strecke, es ist das Feuer in mir, das mich so weit gebracht hat, aber jede Angst ist schnell vergessen und wir haben alles durchgesprochen und blicken bereits auf das nächste Rennen.
“Heute ist ein weiterer Tag, um als Team aufzusteigen. Trotzdem steigen wir auf.”
Hamilton wurde zum ersten Mal aufgefordert, in Runde 42 für die nächsten Reifen zu kommen, aber er bat darum, draußen zu bleiben, und Renningenieur Peter Bonnington stimmte mehr Bedenkzeit zu.
Der siebenmalige Weltmeister fuhr noch acht Runden auf den gleichen Reifen, bevor er in die Box kam.
Als Hamilton auf die Strecke zurückkehrte, wurde ihm gesagt, dass Pierre Gasly ihm auf den Fersen sei.
“F***, Mann, warum hast du diesen Raum aufgegeben?” rief er über das Funkgerät.
Hamilton fügte hinzu: “Wir hätten nicht reinkommen sollen, Mann. Wir haben massives Graining (auf den neuen Reifen). Ich habe es dir gesagt!”
Als das Rennen beendet war, wies Hamilton sein Team mit einer weiteren wütenden Nachricht an, “mich in Ruhe zu lassen”.
Wolff wurde gefragt, ob Hamilton auf die anfängliche Anweisung hätte an die Box gehen sollen, und er sagte: “Das wäre besser gewesen als das, was wir am Ende hatten.
“Aber es wurde gemessen und im Auto sah er nicht, wie viel er abgab. Es war klar, dass er Gasly verloren hätte, wenn er draußen geblieben wäre.
“Die richtige Entscheidung wäre wahrscheinlich, es sehr konservativ zu nehmen und an die Box zu gehen, wenn alle anderen für die Inters an die Box gingen, hinter Perez und Leclerc herauskamen und mit ihnen um P3 kämpften. Das war wahrscheinlich richtig, aber das ist nur im Nachhinein.”