Mercedes hat bestätigt, dass sie Upgrades zum British GP in Silverstone bringen werden. Die Silberpfeile haben sich in dieser Saison schwer getan und in dieser Saison bisher nur fünf Podestplätze zwischen Lewis Hamilton und George Russell erzielt.
Aber nach aufeinanderfolgenden 3-4 Platzierungen für Hamilton und Russell bestätigte der technische Direktor von Mercedes, Mike Elliott, dass das Team beim nächsten Rennen neue Teile einbauen wird, um zu versuchen, die Lücke zu den führenden Teams Ferrari und Red Bull zu schließen. “Eines können Sie sicher sein: Wir werden so hart wie möglich pushen”, sagte Elliott in Mercedes’ Nachbesprechungsvideo nach dem Rennen.
„Wir werden neue Teile nach Silverstone bringen, wir werden versuchen, das Auto voranzutreiben, versuchen, etwas Tempo aus dem Auto, das wir haben, oder aus dem Paket, das wir haben, herauszuholen, ebenso wie die neuen Teile, die wir verwenden werden füge es hinzu.
„Ich denke, gleichzeitig müssen wir ehrlich zu uns selbst sein und sagen, dass wir im Moment nur ein bisschen hinter den Spitzenreitern von Ferrari und Red Bull zurückliegen. Und bei einem normalen Rennen denke ich, dass es hart werden wird.“
JUST IN: Lewis Hamilton schickte eine rücksichtslose Nachricht von David Coulthard, nachdem er die F1 aufgefordert hatte, es besser zu machen.
Elliot hofft, dass das heimische Publikum Hamilton und Russell einen massiven Schub geben wird, insbesondere auf einer konventionelleren Rennstrecke im Vergleich zu den Straßenrennen, die sich für das Team von Toto Wolff als problematischer erwiesen haben.
„Ich denke, Silverstone wird eine Strecke sein, die etwas besser zu uns passt, so wie Barcelona es getan hat, aber vielleicht wird es nur ein bisschen schwierig. Was auch immer passiert, wir werden so hart wie möglich pushen“, fügte Elliott hinzu. “Unsere Fahrer werden so hart wie möglich pushen, weil wir wieder gewinnen wollen.
„Wir wollen für das Team gewinnen, wir wollen definitiv gewinnen und wir wollen für euch, die Fans, gewinnen, also lasst uns sehen, was passiert.“ Aber nicht alle sind mit dem Umzug zufrieden, da Alpine-Chef Otmar Szafnauer Hamilton gewarnt hat, dass sein Team versuchen wird, gegen einen separaten Umzug zur Aufrüstung seines Mercedes-Autos zu protestieren.
NICHT VERPASSEN
Eine späte technische Richtlinie zielte darauf ab, die Anzahl der Autos zu reduzieren, die während eines Rennens aus Sicherheitsgründen aufprallen durften. Die am schlimmsten vom Schweinswal betroffenen Autos riskierten, für illegal befunden und damit vom Wettbewerb ausgeschlossen zu werden. Szafnauer äußerte sich besonders offen zur Mercedes-Entwicklung und schlug vor, dass auch andere Teams gegen dessen Einsatz protestieren könnten.
„Es könnte gut sein, dass wir das im Rennen nicht im Qualifying fahren sollten“, erklärte der Rumäne. „Wenn Teams diese Aufenthalte mitgebracht haben, könnte ich mir vorstellen, dass sie vielleicht untersucht und protestiert werden könnten.
„Das ist gegen die Verordnung in ihrer heutigen Form. Wir haben definitiv keine. Und leider, wenn Sie eine zusätzliche Strebe haben, können Sie das Auto tiefer und steifer fahren und einen Vorteil erzielen.“