Als die Vorsaison-Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya zu Ende gingen, war ein turbulenter Tag 3 geprägt von Regen, Feuer und einem bekannten Namen, der die schnellste Runde fuhr.
Lewis Hamilton fuhr eine 1:19.138, als Mercedes den Tag mit 1-2 beendete und insgesamt 160 Fahrten auf der Rennstrecke absolvierte. George Russell, der erst kürzlich zum Team gestoßen ist, lag nur 0,095 Sekunden hinter Hamilton.
Aber obwohl er die schnellste Zeit des dreitägigen Mad Dash fuhr, betonte Hamilton, dass noch viel zu tun ist.
„Es waren ein paar interessante Tage“, sagte er am Freitagabend gegenüber den Medien. „Es war nicht die einfachste oder reibungsloseste Ausführung. Wir hatten definitiv einige Hindernisse zu überwinden. Aber wir sind so viel durchgekommen, wie wir wollten – natürlich können wir immer noch mehr Runden fahren, aber mit der heutigen bin ich zufrieden. Ich glaube, ich bin heute fast 100 Runden gefahren, also ist das für einen halben Tag nicht schlecht.
„Wir sind an den letzten beiden Tagen etwas zurückgeblieben. Das Auto fährt sich ganz anders als in den Vorjahren, genauso wie die Reifen, aber wir arbeiten uns daran.“
Der Freitag war ein starker Kontrast zu den letzten beiden Tagen in Barcelona, als McLaren und Ferrari diejenigen zu sein schienen, die es zu schlagen galt. Lando Norris von McLaren zog an Charles Leclerc von Ferrari vorbei und fuhr mit 1:19.568 die schnellste Runde, während der amtierende Weltmeister und Red-Bull-Star Max Verstappen am ersten Tag mit 147 die meisten Runden fuhr. Am kommenden Donnerstag hielt Leclerc mit 1:19:689 die schnellste Rundenzeit auf P1, und Pierre Gasly von AlphaTauri landete mit 1:19:918 auf einem knappen zweiten Platz und machte gleichzeitig die meisten Fahrten auf der 2,892-Meilen-Strecke – satte 147.
Die Tests vor der Saison in Spanien brachten verschiedene Dinge ans Licht, wie zum Beispiel „Schweinswale“, und es tauchen Fragen auf, wie das Schicksal der Beziehung des Haas F1 Teams zu seinem Titelsponsor und Fahrer Nikita Mazepin.
Aber während die Hauptverkehrszeit des dritten Tages kommt und geht, lesen Sie alles über den Regen und das Feuer, die Barcelona erreichten.
Rote Fahnen, Rauch und Feuer
Fernando Alonso zeigte die erste rote Flagge der Tests am Freitag, als dicker schwarzer Rauch aus dem Fahrzeug stieg. Alpine veröffentlichte später a Aussage bestätigt, dass seine Unterbrechung auf ein Hydraulikproblem zurückzuführen war.
„Nach weiteren Untersuchungen in der Garage nach Fernando Alonsos Stopp auf der Strecke heute Morgen kann das Team bestätigen, dass es sich bei dem Problem um ein Problem mit der Hydraulik handelte“, heißt es in der Erklärung. „Ein kleines Dichtungsproblem führte zu einem Brand im Heck des Autos. Das Team hat in den drei Tagen des Barcelona-Shakedowns 266 Runden erfolgreich absolviert. Die Reparaturen am Auto werden fortgesetzt, und daher werden wir für den Rest des Tages nicht fahren. Wir freuen uns darauf, beim nächsten Test in Bahrain wieder im Einsatz zu sein.“
Nicht lange danach stürzte Gasly mit seinem Auto und Zhou Guanyu kam von der Strecke ab. Aber es war noch nicht alles. In den letzten Minuten der morgendlichen Session blieb Sebastian Vettels Aston Martin wegen eines Öllecks stehen und verursachte einen Brand.
Alpine, AlphaTauri, Haas und Aston Martin verpassten alle die Nachmittagssitzung, um die Probleme ihrer jeweiligen Fahrzeuge anzusprechen.
Das Neueste über den Großen Preis von Russland und das Haas F1 Team.
Am Donnerstagabend traf sich der CEO der Formel 1 mit den Teams und der FIA, um den Großen Preis von Russland im September zu besprechen, nachdem das Land früher an diesem Tag in die Ukraine einmarschiert war.
Die F1 veröffentlichte am Freitag eine Erklärung, in der sie teilweise sagte: „Es ist unmöglich, den Großen Preis von Russland unter den gegenwärtigen Umständen abzuhalten.“
In der Zwischenzeit äußerte sich Günther Steiner, Teamchef von Haas F1, über den Titelsponsor des Teams, Uralkali, und den russischen Fahrer Nikita Mazepin. Der Fahrer ist der Sohn des Firmengründers, Dmitry Mazepin, und laut ESPN war Dmitry einer der Wirtschaftsführer, die sich am Donnerstag mit Präsident Wladimir Putin über die Sanktionen gegen Russland getroffen haben.
Zum Status von Nikita sagte Steiner am Freitag: „Das muss geklärt werden.“
„Nicht alles hängt von uns ab, was hier passiert. Es gibt Regierungen, über die ich keine Macht habe, und wir müssen auch sehen, wie sich die Situation in der Ukraine entwickelt.“
Auf Bahrain
Als Aston Martin getwittert“Alle guten Dinge kommen zu einem Ende.”
Aber keine Angst, Ihre Lieblings-Formel-1-Fahrer werden im März für Vorsaison-Tests in Bahrain wieder im Einsatz sein, ganz zu schweigen davon, dass die Saison mit dem Großen Preis von Bahrain am 20. März beginnen soll.
Bis dahin teilten Teamchefs und Fahrer ihre Gedanken und Gefühle zu Barcelona mit.
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