New York schrieb letzte Woche Klimageschichte und war damit der erste Staat der Nation Ein Gesetz veranlassen Verbot von Erdgas in den meisten Neubauten.
Aber hier in Los Angeles geben wir zu, einen Hauch von Eifersucht zu verspüren, dass Kalifornien nicht das erste war. Warum nicht?
Schließlich ist dies der Staat, der sich zum Klimaführer erklärt hat, Regeln erlassen hat, um den Verkauf neuer gasbetriebener Autos zu beenden, und in dem die Stadt Berkeley 2019 das erste landesweite Verbot von Erdgasleitungen in Neubauten erlassen hat, um dies einzudämmen die Nutzung fossiler Brennstoffe.
Kalifornien ist auch, wie New York, ein blauer Zustand die stark von Öfen, Öfen, Warmwasserbereitern und anderen Geräten abhängig ist, die mit umweltschädlichem und erdgas erwärmendem Erdgas betrieben werden. Etwa drei Viertel der Haushalte in Kalifornien verwenden Gas zum Heizen, Kochen und Erhitzen von Wasser, was z stellt die Energy Information Administration fest, liegt an der „ausgedehnten Erdgasinfrastruktur“ des Staates. Die Verwendung von Erdgas in Gebäuden ist für etwa 10 % der kalifornischen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Gasgeräte setzen auch gesundheitsschädliche Schadstoffe frei, die die Raumluftqualität verschlechtern und Smog verschlimmern.
Um die Klimakrise zu verlangsamen, müssen wir uns bemühen, Haushalte, Unternehmen und andere Gebäude mit Strom aus sauberer, erneuerbarer Energie zu versorgen. Und es ist klar, dass der Staat seine ehrgeizigen Klima- und Luftqualitätsziele nicht erreichen kann, wenn er nicht aufhört, den Ausbau der Infrastruktur für fossile Brennstoffe zuzulassen.
Es muss also doch irgendein Legislativvorschlag auf dem Tisch liegen, oder?
Falsch.
Sprecher des Vorsitzenden des Senats, Toni Atkins, und des Sprechers der Versammlung, Anthony Rendon, sagten, dass es derzeit keine Gesetzentwürfe in der kalifornischen Gesetzgebung gibt, um ein landesweites Verbot von Erdgasanschlüssen in Neubauten zu verhängen. Und das Büro von Gouverneur Gavin Newsom wollte nicht sagen, ob Kalifornien New York mit seinem eigenen Gesetz folgen sollte.
Dutzende von kalifornischen Städten und Landkreisen, darunter Los Angeles und San Francisco, haben Maßnahmen ergriffen, um Gasanschlüsse in Neubauten zu verbieten oder davon abzuhalten oder zu einer vollelektrischen Bauordnung überzugehen. Einige dieser lokalen Bemühungen sind jedoch zweifelhaft eine Entscheidung im letzten Monat vom US 9th Circuit Court of Appeals, das sich auf die Seite der California Restaurant Assn. in seiner Anfechtung des Gasverbots von Berkeley von 2019. Diese Unsicherheit ist ein Rückschlag für den Klimaschutz, weist aber auch auf den Vorteil eines landesweiten Ansatzes hin.
Es ist möglich, dass der Staat eine Politik erarbeiten könnte, um die in der Berkeley-Entscheidung aufgeworfenen Rechtsfragen zu vermeiden. Es gibt auch andere Vorteile von Maßnahmen auf staatlicher Ebene, „wie zum Beispiel eine landesweit einheitliche Anforderung und die Befreiung kleinerer Kommunen von der Entwicklung komplexer Anforderungen, deren Überwachung administrativ aufwändig ist“, sagte Amy E. Turner, Senior Fellow am Sabin Center für Klimawandelrecht an der Columbia Law School.
Die Befürworter der Bauelektrifizierung hoffen, dass das New Yorker Gesetz, das 2026 in Kraft tritt, ein Modell für andere Staaten sein wird, betonen jedoch, dass es mehrere Möglichkeiten gibt, das gleiche Ergebnis zu erzielen. Washington zum Beispiel hat seinen Energiecode geändert letztes Jahr vorgeschrieben, dass Gebäude mit elektrischen Wärmepumpen statt mit Erdgas beheizt werden müssen.
Staatliche und lokale Luftqualitätsbehörden in Kalifornien fordern bereits, dass neue Raum- und Wasserheizgeräte emissionsfrei sind. Was hindert die Staatsoberhäupter daran, ähnliche Maßnahmen zu ergreifen, um sicherzustellen, dass neue Gebäude alle elektrisch betrieben werden, selbst wenn dies eher durch strengere Bauvorschriften oder Emissionsstandards als durch ein Verbot von Gasleitungen geschieht?
Das heißt nicht, dass Kalifornien in den letzten Jahren keine Fortschritte gemacht hat.
Daniel Villaseñor, ein Sprecher von Newsom, wies auf eine Reihe staatlicher Klimapolitiken hin, die „den Staat aggressiv weg von fossilen Brennstoffen und hin zur Elektrifizierung bewegen“, einschließlich eines im vergangenen Jahr gesetzten Ziels, bis 2030 6 Millionen Wärmepumpen zu installieren und 1 Milliarde US-Dollar beiseite zu legen im letztjährigen Budget, um den Kaliforniern zu helfen, ihre mit fossilen Brennstoffen betriebenen Geräte auf elektrische Modelle umzurüsten.
Kalifornien hat auch sein Energiegesetz aktualisiert, um zu verlangen, dass neue Gebäude „elektrisch bereit“ sind, was bedeutet, dass sie so gebaut werden müssen, dass Elektrogeräte in Zukunft problemlos installiert werden können. Der neue Codedas Anfang dieses Jahres in Kraft trat, fördert die Installation elektrischer Wärmepumpen und anderer emissionsfreier Geräte, schreibt sie jedoch nicht vor.
„Es soll Anreize für vollelektrisches Bauen schaffen, und wir gehen davon aus, dass die meisten Projekte diesem Weg folgen werden“, sagte Lindsay Buckley, eine Sprecherin der staatlichen Energiekommission.
Das ist nicht dasselbe wie die Festlegung einer festen Frist, wie sie New York hat, um sicherzustellen, dass veraltete Gasleitungen und -ausrüstungen nicht weiter ausgebaut werden, wie es die Unternehmen für fossile Brennstoffe möchten.
Um weiterhin den Mantel der Klimaführerschaft zu tragen und den Planeten und die öffentliche Gesundheit zu schützen, muss Kalifornien ernsthaft mit dem Aufbau der Elektrifizierung beginnen und sich New York anschließen, um eine Linie gegen neue Gasgeräte und Infrastruktur zu ziehen.