Verbraucher von Elektro-Lkw nutzen erstattungsfähige Reservierungen, um mehr als ein Elektrofahrzeug vorzubestellen und sich ihre Optionen offen zu halten, so eine neue Umfrage, die von Recurrent, einem Analyseunternehmen für den Batteriezustand, durchgeführt wurde.
Die am Montag veröffentlichte Studie befragte mehr als 200 Verbraucher, die zwischen April und Mai mindestens eine ausstehende EV-Reservierung hatten, und stellte fest, dass Käufer dazu neigten, Elektro-Lkw zu überbestellen, weil sie befürchteten, ob der Hersteller den Kauf tatsächlich erfüllen würde. Neunundachtzig Prozent der Tesla Cybertruck-Reservierungen überschnitten sich mit einer anderen Lkw-Vorbestellung, und 100 Prozent der Kunden mit Vorbestellungen für den Ford F-150 Lightning und Chevrolet Silverado EV hatten den Ergebnissen zufolge auch ein anderes Fahrzeug reserviert.
„Es gibt nur eine Menge Nachholbedarf für einen Elektro-Pickup“, sagte Scott Case, CEO von Recurrent Automobil-News. „Der Pickup ist dieser ikonische Fahrzeugtyp und diese Fahrzeugkategorie für die Vereinigten Staaten, und so überrascht es nicht, dass es eine ganze Reihe von Herstellern gibt, die darum kämpfen, als Erster dorthin zu gelangen und der größte Player zu sein. Allerdings ist noch keiner von ihnen herausgekommen Skala.” Dies
Dieser Trend galt laut der Studie nicht unbedingt für Elektroauto-Reservierungen. Wiederkehrende Autokäufer waren tendenziell selektiver bei der Marke, die sie vorbestellten, und gaben eher eigenständige Reservierungen auf. Case führte dies darauf zurück, dass die Verbraucher mehr Vertrauen in die Erfüllung ihrer Autovorbestellungen hatten, was es ihnen ermöglichte, genauer auf die Marke des Fahrzeugs zu achten, das sie erhielten.
Die Studie zeigte auch eine erhöhte Markentreue gegenüber Tesla. Während Verbraucher, die Teslas Cybertruck reservierten, tendenziell andere Vorbestellungen hatten, war es laut Case weniger wahrscheinlich, dass diejenigen, die Teslas speziell vorbestellten, eine andere Fahrzeugmarke vor der Auslieferung des Teslas reservierten.
„Beim Cybertruck ist das eine etwas andere Geschichte, weil er irgendwie in die elektrische Pick-up-Kategorie von ‚Oh, welcher wird auftauchen?‘ in einen Topf geworfen wird. “, sagte Fall. “Aber ich denke, dass es diese Markenloyalität gibt, die für die Nicht-Cybertruck-Fahrzeuge entwickelt wird.”
Die Studie ergab, dass fast 50 Prozent der Verbraucher, die entweder den Tesla Cybertruck oder ein anderes Fahrzeug reserviert hatten, beabsichtigten, die Vorbestellung einzulösen.