Kreuzfahrtschiffe verursachten in Europa mehr Umweltverschmutzung als Autos auf allen Kontinenten, heißt es in einem neuen Bericht der Kampagnengruppe Transport & Environment.
Die Gruppe stellte fest, dass trotz der Einführung einer UN-Schiffsobergrenze für Schwefel im Jahr 2020 die 218 Kreuzfahrtschiffe Europas im Jahr 2022 mehr Schwefeloxide ausstießen als eine Milliarde Autos.
Obwohl die Schwefelobergrenze die Emissionen pro Tonne Kraftstoffverbraucher reduziert hatte, führten neue Schiffe zu einem Anstieg der Gesamtemissionen.
Barcelona war die am stärksten verschmutzte Stadt des Kontinents, während eine britische Stadt, Southampton, ebenfalls unter den Top 10 landete.
Die Untersuchungen des Teams ergaben, dass 214 Kreuzfahrtschiffe in ganz Europa 509 Tonnen Schwefeloxide ausstießen.
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Die Anzahl der Schiffe, die im Hafen verbrachte Zeit und der Treibstoffverbrauch waren seit 2019, dem letzten Jahr vor der Pandemie mit Daten, gestiegen.
Dies geschah trotz eines offensichtlichen Rückgangs der Zahl der Kreuzfahrtteilnehmer, die um mehr als ein Viertel zurückgegangen war.
Häfen in ganz Europa waren verschmutzt, darunter auch die wichtigsten Reiseziele in Italien, Deutschland, Spanien und Norwegen.
Venedig, das ein Einfahrtsverbot für Kreuzfahrtschiffe in die Lagune der Stadt verhängte, verzeichnete einen Rückgang der Umweltverschmutzung um 80 Prozent.
Constance Dijkstra, Schifffahrtsaktivistin bei Transport & Environment, sagte: „Die Pandemie hat den Hafenstädten eine gewisse Atempause verschafft, aber das ist jetzt endgültig vorbei.“
„Kreuzfahrten sind zurück und Touristenhochburgen wie Barcelona und Athen ersticken wieder an der giftigen Luftverschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe.
„Venedig hat gezeigt, dass die Bekämpfung der Verschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe möglich ist, aber Verbote nicht der einzige Weg sind.
„Häfen können die Umweltverschmutzung erheblich reduzieren, indem sie Schiffe zwingen, im Hafen Strom anzuschließen, anstatt ihre Motoren laufen zu lassen, und indem sie die Einführung emissionsfreier Kraftstoffe unterstützen.“
In Topdestinationen wie Barcelona, Palma und Marseille kam es zu großen Protesten gegen die Kreuzfahrtindustrie.