Lando Norris glaubt, dass die Probleme, mit denen FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem konfrontiert ist, für den Sport eine größere Sorge darstellen als das Rätsel um die Zukunft von Christian Horner innerhalb der Red Bull-Organisation.
Der amtierende FIA-Präsident sieht sich mit zwei unterschiedlichen Vorwürfen konfrontiert, und die Compliance-Abteilung des Dachverbandes prüft derzeit aktiv einen Bericht zu dieser Angelegenheit BBC Sport veröffentlichte die Neuigkeiten vor dem Großen Preis von Saudi-Arabien.
Ben Sulayem drängte angeblich darauf, Fernando Alonsos Strafe beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2023 aufzuheben, während im zweiten Bericht behauptet wird, er habe den Beamten gesagt, sie sollten die Rennstrecke in Las Vegas vor ihrem ersten Rennen im vergangenen Jahr nicht zertifizieren.
Der 62-Jährige hat sich zu den Vorwürfen nicht geäußert, ein FIA-Sprecher erklärte jedoch: „Die Compliance-Abteilung prüft diese Bedenken, wie es in diesen Angelegenheiten üblich ist, um sicherzustellen, dass das ordnungsgemäße Verfahren sorgfältig eingehalten wird.“
Diese Berichte sind nur ein Teil der zahlreichen Kontroversen, mit denen die Welt der Formel 1 konfrontiert ist, da Red Bull-Teamchef Horner weiterhin Rücktrittsforderungen abwehrt, auch von Jos Verstappen – dem Sohn des amtierenden Weltmeisters.
Über das Chaos sagte Norris: „[The FIA probe] ein größeres Thema. Auch hier geht es nicht um etwas, das mich direkt betrifft. Und ich bin mir sicher, dass die Ermittlungen laufen und all das, und ich weiß nicht alles darüber.
„Wenn es dazu kommt und die Fahrer stärker einbezogen werden, dann auf jeden Fall [I will comment], aber natürlich wussten wir auch nichts davon. Und ich kenne nicht alle Fakten darüber.
„Es ist also nichts, worüber ich sprechen kann, aber man möchte nie, dass so etwas zu irgendeinem Zeitpunkt passiert. Aus Präferenzgründen oder was auch immer es von irgendeiner Seite ist. Also ja, solange das gelöst wird, sieht alles gut aus.“ .“
Alonso, dessen Strafe in der FIA-Kontroverse eine Rolle spielte, äußerte sich ebenfalls zu der Angelegenheit und erklärte: „Abseits der Strecke wird zu viel geredet, weil die Aktivitäten auf der Strecke im Moment nicht sehr aufregend sind.“
„In den letzten 72 Grand Prix hat ein Auto gewonnen, das drei Jahre lang mehr oder weniger dominiert hat. Wenn so etwas in einer Sportart passiert, gibt es abseits der Strecke immer viel Aktivität. Es handelt sich eher um eine FIA-Untersuchung, die wir respektieren und deren Ergebnis wir sehen müssen.
„Wir sind mit allen Beweisen und Beweisen, die wir letztes Jahr vorgelegt haben, zufrieden, daher war es für uns ein ganz klarer Beschluss. Mal sehen, was die FIA zu ihrer eigenen Untersuchung sagt, aber es liegt nicht wirklich an Aston Martin.