Lando Norris fühlt sich in einer guten Position, nachdem er am Freitag in Silverstone P2 geholt hat, also hofft er, dass die gegnerischen Teams den Motor nicht heruntergefahren haben.
Regenschauer durchnässten Teile der Silverstone-Strecke für das FP1, sodass die Action erst in der zweiten Session des Tages richtig Fahrt aufnahm.
Und als alles gesagt und getan war, fand sich Norris in den luftigen Höhen eines P2-Finishs wieder, obwohl er mit den windigen Bedingungen zu kämpfen hatte, was Hoffnung auf ein starkes Ergebnis für den McLaren-Fahrer auf heimischem Boden schürte.
Norris ist zufrieden mit dem MCL36, der scheinbar unbeschadet einen schweren Sturz überstanden hat, als der hintere Wagenheber im FP2 versagte, also sind alle Zeichen positiv, solange gegnerische Teams ähnliche Motormodi wie McLaren fuhren.
„Es war ein kniffliger Tag, nur die Windverhältnisse machen es extrem schwierig“, sagte Norris gegenüber Reportern nach dem FP2. „So gut es auch aussah, es ist immer noch schwierig, die Dinge zusammenzubringen und konstant zu bleiben und so weiter, besonders auf lange Sicht.
„Es ist sehr schwierig, diesen Rhythmus zu finden und hineinzukommen, weil das Auto in jeder Runde etwas anderes macht. Sie haben verschiedene Windböen, die das Auto enorm beeinflussen können. Ich denke, sagen wir, ich bin so zuversichtlich, wie ich unter diesen Bedingungen sein kann.
„Aber ja, glücklich, das Auto scheint zumindest ein bisschen besser zu sein, als wir erwartet haben, ob das gut ist oder nicht, oder ob es daran liegt, dass wir mehr als die anderen aufgedreht haben. Wir wissen es nicht. Also, ja. Soweit wir von uns selbst wissen, sind die Dinge in einem guten Bereich und wir können morgen noch einige Verbesserungen finden.“
Beobachten Sie Norris’ linken Fuß, wie er über die Curbs geht ?#BritishGP #F1 pic.twitter.com/P60ePWKN7K
— Formel 1 (@F1) 1. Juli 2022
Die Prognose deutet darauf hin, dass am Samstag mehr Regen in der Gegend sein könnte, wobei Norris enthüllte, dass der Versuch, die Reifen in Erwartung dessen zu schonen, hinter dem Mangel an FP1-Action steckte.
„Wir haben kaum welche gemacht [wet weather running in FP1] weil wir uns die Reifen für morgen aufgehoben haben“, erklärte Norris. „Wir glauben, dass die Wahrscheinlichkeit, dass es morgen regnet oder nass wird, größer ist.
„Ich weiß nicht, ob es so ist wie heute, hoffentlich ist es perfekt, weil es im Regen immer schwierig ist. Aber ich liebe die Strecke, die Dinge laufen gut und das bleibt hoffentlich so, egal ob es trocken oder nass ist.“
Für Daniel Ricciardo war es kein so positiver Freitag, an seinem 33. Geburtstag zu fahren.
Der Australier schaffte im FP2 nur P9, etwa acht Zehntel langsamer als sein Teamkollege, obwohl er das Gefühl hatte, dass mehr kommen wird, sobald er auf dem weichen Reifen eine saubere Runde fährt.
„Am Morgen war eigentlich nicht viel los, aber am Nachmittag, ich denke, es hat mehr Spaß gemacht, wir sind rausgegangen, hatten ein bisschen Spaß“, überlegte er.
„Mit dem Harten [tyre] Es sah gut aus, aber mit dem Soft habe ich nicht wirklich die beste Runde der Welt zustande gebracht.
„Aber ich denke, wir sind an einem anständigen Ort angekommen, wenn man bedenkt, und wenn man sich Lando ansieht, sieht es so aus, als wären wir an einem anständigen Ort. Es ist also früh, wir hatten offensichtlich nur eine Session, aber für die einzigen trockenen Sessions des Tages denke ich, dass wir in Ordnung sind.
„Also, wir werden uns heute Abend die Autos ansehen, versuchen, alles zu optimieren, und dann habe ich morgen nicht Geburtstag, also werde ich mich einfach mehr konzentrieren, denke ich!“