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Von ARTHUR NAZARET
Infos und Tuyaux à partager ? Geschrieben von Nicolas Camut, Aude Le Gentil und Arthur Nazaret | Sehen Sie sich den Navigator an
— Verkauf temps pour la proposition de loi sur l’electrification des flottes
— Der Wasserabscheider sorgt dafür, dass der Staat nicht ins Wasser gelangt
— Gabriel Attal veut s’emparer de l’adaptation au changement climatique
Bonjour à toutes et à tous, Ihre Bediensteten sind hierhergekommen, um die Lanze für Ihr fetisches Informationsschreiben zu feiern. Erkundigen Sie sich über Flussmittel, Lagerbestände, energetische Renovierung und tatsächliche Kostenerstattung durch ein Champagner-Coupé.
Gefleckt Hier soir… Jordan Esnault und Aminata Diakité, Berater von Christophe Béchu… Olivia Fritzinger, Direktorin der Kommission und der institutionellen Beziehungen der Energieregulierungskommission… Delegationen der Französischen Union für Elektrizität und Frankreich Hydrogène… Jean André Barbosa von der Renault-Gruppe… Camille Defard, am Tisch des Centre Energie des Instituts Jacques Delors… Ania Ould Lamara Kaci, stellvertretende Direktorin von Havas Paris… und deren Namen autres !
Pierre Cazeneuve, Député Renaissance, listet 31 Personen auf, die sie verstehen, und beantwortet alle Fragen zur Programmierung des ökologischen Übergangs, gefolgt von einem Fünftel von zwei Teilnehmern. Es ist so, als ob die Ökologie bei der „V2“-Diskussion an der Sorbonne eine höhere Priorität hätte, als Präsident Emmanuel Macron dies heute verkündete. Antwort auf die Coups von 11 Stunden. Und weiter, weiter geht’s mit uns!
EIN VORSCHLAG PREND LA FLOTTE. Der Loi-Vorschlag von Damien Adam (Renaissance) soll die Elektrifizierung professioneller Automobilflotten auf den Kopf stellen. Der Text, der wie ein Zwist mit der Mehrheit aussieht, muss am nächsten Morgen geprüft werden, kurz vor der Versammlung. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass ich nicht gewählt habe.
„Die Wahrscheinlichkeit ist nahe Null“, blicken Sie auf einen Stellvertreter der Mehrheit an meinen Kollegen Nicolas Camut. „Für mich ist der Kalender nicht haltbar“. Wenn der Text noch nicht für den kommenden März gestimmt hat, muss er vor dem Monat September auf den Kalender des Palais-Bourbon zurückgeschickt werden, bis hin zu einer Ewigkeit.
Änderungsantrag. In der letzten Woche, in der Sie Ihr Infoschreiben gelesen haben, waren bereits 69 Änderungsanträge eingereicht worden, also „vier Stunden der Debatte“, sagte Olga Givernet, Textverantwortliche in der Renaissance-Gruppe. Trop für alle aktuelle Abstimmung, bitte Bruno Millienne (Modem), lehnte den Text ab und versprach 150 zusätzliche Änderungsanträge.
Moteur de la colère. Der Text sieht vor, dass die Ziele der Erneuerung der Flotten von Groß- und Kleinbetrieben, einschließlich der Erhöhung des Anteils an Elektrofahrzeugen, und einschließlich der Finanzsanktionen bis zu 1 % ihres Geschäftsbriefes in Frankreich betragen.
Jeux d’influence. Unter mehreren ONG-Mitgliedern, der PPL, blieben sie zurück, bis sie ihre Gegner besiegte, und wurde von einem Transport- und Umweltbericht (T&E) inspiriert, als er verabschiedet wurde, und ähnliche Schlussfolgerungen. „Ich war nicht an der Nationalversammlung beteiligt“, sagte Léo Larivière, Verantwortlicher des Generalsekretärs der ONG, der nur „Antragsteller der Chiffrés“ war.
Doppelte Wirkung. Ich stehe kurz vor der PPL-Verteidigung und habe ein Urteil über „soziale Gerechtigkeit“ erhalten, das es mir erlaubt, „an die Elektrik“ zu gelangen, bis zu dem Zeitpunkt, an dem professionelle Elektrofahrzeuge erst vor ein paar Jahren auf dem Automarkt zurückgekehrt sind.
Die Methode ist schnell erledigt au sein de la majo. „Le Rapport [de T&E] Dies ist eine Konstante, mein Ziel ist es, die Ursachen zu verstehen“, sagte Bruno Millienne. Ich frage mich, ob bestimmte Unternehmen es nicht schaffen, sich Ziele aus gutem Grund zu setzen, und möchte sie dazu ermutigen, sich in China niederzulassen. Vorheriger Artikel: „Ich habe am 30. April den Renaissance-Abgeordneten geheiratet, weil es mir nichts ausmacht, weil sie gerade nicht da sind.“ [avec le texte].“
Sur la touche. Als „große parlamentarische Arbeit“ bezeichnete er das Kabinett des Verkehrsministers als „zusätzliche Punkte“. Kontaktieren Sie Damien Adam und teilen Sie mir mit, dass Sie sich in den Ausgeschiedenen begeben möchten. Der Tag, an dem sie vor der PPL-Prüfung nach Paris zurückkehrte, war.
Toute la journéeEine Delegation des Senators der Enquete-Kommission von TotalEnergies wird nach Brüssel geschickt, um zusätzliche Auditions durchzuführen.
Ab 9 Stunden 30Am Abend des FOWT reiste er zu Offshore-Flotten auf See und ging nach Marseille.
15 StundenRTE erhielt den Preis „Champions de la flexibilité électrique“ im Rahmen des Cube-Flex-Wettbewerbs.
Assemblée et Sénat : Parlamentsferien, Zugabe.
UN VAGUE AVENIR. Ein Flugzeug au-dessus des hydroliennes. Der Filière scheint im Rahmen der mehrjährigen Energieprogrammierung (PPE) schwarz auf Weiß zu sein, denn er hat die Erlaubnis, ihn auf dem Weg zu konsolidieren, notamiert bei der Durchquerung von Anträgen, die durch den Staat verhängt werden.
Le vent semble avoir tourné, Es kann sein, dass die Inschrift in der PSA eine Zeit lang über der Haut liegt, es ist nicht sicherer. Ein Ministerialrat befragt die Rentabilität von Projekten und ihre Produktionskapazität für „industrielle Volumina“ und stellt fest, dass „die Funktion einer Hydrolyse nicht einfach ist“. „Ich bin nicht sehr ermutigend“, bestätigte Jules Nyssen vom Syndicat des énergies renouvelables.
Gießen Sie das, was Sie zum Schwimmen brauchen, les hydroliennes, ce sont diese Turbinen immergées funktionnant grâce aux courants marins. Zwei Standorte werden in Frankreich erkundet, da sie eine potenzielle Festung haben: Ein Standort befindet sich in der Nähe von Raz Blanchard in der Normandie, dem Fromveur in der Nähe der Ile d’Ouessant.
Le Courant ist passé. Der Präsident kündigte im November 2023 im Anschluss an die Projekte Hydroliens Angebote für Rechtsanwälte an. Das bestätigte das Projekt der französischen Energie-Klima-Strategie, obwohl es sich um einige Zeit handelte, „sous réserve de l’évolution des coûts de la technologie“.
Ceinture et bretelles. Das Programm zur Energieklima-Programmierung (unbedingt aufgegeben) scheint der Idealzustand zu sein, um den Weg der Filière zu bestätigen. Ein Teil der Kraft des Gesetzes und ein weiterer Teil der Möglichkeit, eine Änderung einzuführen.
Preuve en est, Der Änderungsantrag wurde vor der Prüfung von der Kommission des Gesetzesvorschlags zur Energieprogrammierung angenommen – PPL, der endgültig in Kraft tritt. Porté von der Abgeordneten der Vereinigten Staaten, Anna Pic (PS), hat ein Ziel von einem Gigawatt pro Jahr bis 2030 und fünf Gigawatt pro Jahr bis 2040 festgelegt und daraus zusätzliche Gruppen gewonnen.
GABRIEL S’ATTELE. Der Ministerpräsident hat sich in der Präsentation des Nationalen Klimaanpassungsplans (Pnacc) zu Wort gemeldet, der von seinem Exekutivorgan über seine Informationsquellen über zusätzliche Quellen informiert wurde. Konsequenz: ein peu de retard et de flou. „Im April“ sagte er dem Kabinett von Christophe Béchu zu, dass die drei Pnacc-Mitglieder „vor Kurzem“ endgültig entlassen wurden und einen Ministerpräsidenten ankündigten.
Attal décale. Nachdem der Ministerpräsident seit seiner Nominierung im Januar keine ökologische Verhandlung geführt hatte, hatte er die Möglichkeit, das Thema noch weiter zu würdigen, obwohl er selbst beratend tätig war und noch weitere Einzelheiten erfahren hatte. Der Premierminister und Christophe Béchu sind hier in diesem Thema.
L’adaptation a l’avantage Von meiner Umgebung bis zur „Ökologie in Frankreich“, von der Regierung gefordert – „über dem Gelände, und im Alltag des Französischen konkretisiert“ – was die Abschwächung anbelangt, souvent viue comme une contrainte supplémentaire.
„Die Folgen des Klimawandels sind konkret für die Menschheit, vermutlich ein weiterer Berater des Ministerpräsidenten.“ Ils les voient, ils les vivent. Es besteht die Gefahr, dass die Prävention ganz ausserhalb des Alltags durchgeführt wird.“
ALERTE ROUGE. Im Gespräch mit der Adaption kam das Croix-Rouge zu einem Schlussbericht, als die Franzosen nicht „unvermeidlich“ waren. Sie führt die Belastung des Landes und des Französischen für den Fall extremer klimatischer Ereignisse durch.
Individuelle Herstellung: 40 % des Französischen sind aus Sicherheitsgründen gebildet, ein paar Länder plus Europa, und 20 % kennen die Bedeutung der Alarmsirenen.
Impräparationskollektiv: Die Gemeindemitglieder müssen einen kommunalen Sanierungsplan erstellen und dieser Verpflichtung nachkommen. Die von Zivilschutzverbänden gewährten Kredite betragen in den Jahren 2022 und 2023 dauerhaft 10 %, während gleichzeitig die Dauer der Wohlfahrtsintervention in Croix-Rouge in diesen Jahren verdoppelt wird.
Plusieurs recommandations sont déjà suivies Im Rahmen des nationalen Klimaanpassungsplans versichert das Ministerkabinett. Ein Fachwissen: Die Sensibilisierung von Gesten, die Maßnahmen zu ergreifen und zu verstärken, um isolierte und verletzliche Personen zu schützen.
Andere sind „interessant“ und für den Fall, dass sie während der Beratungsphase zurückgeholt werden müssen. „Über einen Aufsatz zum Thema Umweltökologische Dienste mit dem Vorschlag, ein Freiwilligenkorps im Krisenfall zu erstellen“, für einen Berater.
SOYONS ZAN. „Neue Nutzungen und eine vorteilhafte automatische Erweiterung der Nutzung durch die nationale ZAN-Quote“, erklärte Bruno Le Maire hier bei der Präsentation des Aktionsplans zur Vereinfachung. Das aktualisierte Pressedossier: „Aucun projet industriel ne sera bloqué par la mise en œuvre [de l’objectif de zéro artificialisation nette]. Sie profitieren von der nationalen Quote vorab vom Gesetz vom 20. Juli 2023.“
„Rien ne Veränderung“, Überredung des Kabinetts von Christophe Béchu. Die großen Industrieprojekte umfassen „Betonbau“-Standorte, die auf einem landesweiten Grundstück von 12.500 Hektar errichtet werden sollen. „Wir sind zu 100 % aus Industrieprojekten hervorgegangen, die im Forfait einbehalten wurden“, versicherte Christophe Béchu in zwei Wochen in „Les Echos“ und wollte das Forfait zu Hause neu bewerten.
— Die Foyers in deutscher und französischer Sprache sind so gestaltet, dass sie ihren Strom noch weiter auszahlen und ihr die G20-Zahlen in einem Artikel des Echos anhängen werden.
– Der ehemalige Kapitän und Stellvertreter von Morbihan, Jimmy Pahun, positionierte sich auf Offshore-Inseln auf einer Tribüne für das Telegramm, nachdem die Debatte über die maritimen Fassaden öffentlich ausgetragen wurde.
Un grand merci à Unser Herausgeber Alexandre Léchenet.