Getty
Kurt Busch hat große Bedenken bezüglich der Coca-Cola 600 aufgelistet.
Das NASCAR All-Star Race ist zu Ende und die Fahrer der Cup-Serie bereiten sich auf das längste Rennen im Zeitplan vor. Kurt Busch hat die Bühne bereitet, indem er die größte verbleibende Sorge enthüllte.
Der Fahrer des Nr. 45 23XI Racing Toyota Camry traf sich vor dem All-Star-Rennen mit Medienvertretern und gab einen Ausblick auf das bevorstehende Crown Jewel-Rennen. Er erklärte, dass sein Team von den „Neulingen“ der Toyota High School aufgestiegen sei, nachdem es Informationen mit JGR ausgetauscht habe. Busch erklärte dann, dass es noch einige Probleme gibt, die angegangen werden müssen.
“Dieses Auto übertrifft meiner Meinung nach weiterhin die Erwartungen, abgesehen von zwei schnellen Dingen”, sagte Busch gegenüber Medienvertretern, Abschrift mit freundlicher Genehmigung von Toyota Racing. „Als ob die Körper unzerstörbar erscheinen und die Aufhängung sehr zerbrechlich wirkt. Und so haben wir als Fahrer und Teams NASCAR diese Muster mitgeteilt.
„Und so gehe ich in ein All-Star-Rennen, wo man sich keine Sorgen machen muss, aber im Hinterkopf, zu Ihrer Frage, die 600er muss man ein Auto schonen und darf keine Kotflügelbeule bekommen oder bekommen in den Zaun und optimieren Sie die Aufhängung, denn das macht nur einen verrückten langen Tag. Das hatte ich vor ein paar Wochen in Dover nach dem Kontakt mit (AJ) Allmendinger. Ich musste es 150 Meilen lang herumpflegen, und diese Autos sind einmal verbogen, es ist ein ganz anderes Ballspiel.“
ALLE aktuellen NASCAR-News direkt in Ihren Posteingang! Abonnieren Sie die Heavy on NASCAR-Newsletter hier!
Melden Sie sich für den Heavy on NASCAR Newsletter an!
Busch kann sich ein weiteres Kronjuwel sichern
GettyKurt Busch kann einen weiteren Coca-Cola 600 gewinnen.
Der Champion der Cup-Serie von 2004 hatte schon früh in seiner ersten Saison bei 23XI Racing mit einigen Problemen zu kämpfen. Er musste sich von drei fehlgeschlagenen Inspektionen auf dem Auto Club Speedway erholen, er stürzte auf dem Bristol Motor Speedway und er kämpfte auf dem Circuit of the Americas und dem Richmond Raceway.
Busch bog in großem Stil um die Ecke, indem er auf dem Kansas Speedway dominierte. Er schaffte es in die Playoffs und sicherte sich den 34. Sieg seiner Karriere, nachdem er insgesamt 116 Runden im Jordan Brand Toyota geführt hatte. Jetzt wird er versuchen, sich einen weiteren Crown Jewel-Sieg zu sichern.
Busch hat im Laufe seiner Karriere 40 Starts auf dem Charlotte Motor Speedway absolviert. Er hat insgesamt 15 Top-10-Platzierungen erzielt und einmal die Victory Lane erreicht. Er eroberte den Coca-Cola 600 2010, als er für das Team Penske fuhr.
Busch kann Toyota helfen, eine kurze Siegesserie zu erzielen
Die Toyota-Fahrer hatten zu Beginn der Saison 2022 nicht die gleiche Pace wie die Ford- und Chevrolet-Fahrer. Keiner erreichte die Victory Lane bis Denny Hamlins Sieg in Richmond, dem siebten Rennen des Jahres. Kyle Busch schloss sich ihm zwei Wochen später auf der Siegerliste an, aber er brauchte sowohl Chase Briscoe als auch Tyler Reddick, die sich in der letzten Runde drehten, um die Zielflagge zu erobern.
Die Toyota-Fahrer hatten in den letzten Wochen eine bessere Pace. Martin Truex Jr., beide Busch-Brüder, Bubba Wallace, Hamlin und Christopher Bell haben alle um Top-5-Platzierungen gekämpft. Alle sechs Toyota-Fahrer landeten auch auf dem Kansas Speedway unter den Top 10.
Dieses verbesserte Tempo verheißt Gutes, da Busch versucht, eine kurze Siegesserie zu erzielen. Seit der Saison 2019, als Truex den Coca-Cola 600 gewann, hat kein Toyota-Fahrer die Victory Lane auf dem Oval des Charlotte Motor Speedway erreicht. Dies war der dritte Sieg in Folge auf der Strecke durch einen Toyota-Fahrer, aber die Situation hat sich seitdem geändert.
Brad Keselowski, Chase Elliott und Kyle Larson waren für die letzten drei Siege auf der ovalen Strecke des Charlotte Motor Speedway verantwortlich. Keselowski gewann den Coca-Cola 600 2020, Elliott gewann den Alsco Uniforms 500 2020 und Larson gewann den Coca-Cola 600 2021.
WEITER LESEN: Christopher Bell geht Partnerschaft mit Texas Motor Speedway für neues Unternehmen ein