Die EU-Kommission will den Kauf von Löschflugzeugen organisieren und finanzieren, und Kroatien hat sich als einer der Mitgliedstaaten um den Erhalt dieser Flugzeuge beworben, sagte der Leiter der kroatischen Katastrophenschutzdirektion, Damir Trut, am Dienstag in Brüssel.
Kroatien ist eines von sechs EU-Ländern, die im Rahmen des Plans der EU-Kommission, über einen gemeinsamen Kauf von Flugzeugen zu verhandeln, die Anschaffung neuer Löschflugzeuge beantragt haben, was als wichtiges Instrument zur Bekämpfung der immer zerstörerischeren Sommerbrände in ganz Europa gilt.
Kroatien verfügt derzeit über eine Flotte von sechs großen amphibischen kanadischen Wasserbombern vom Typ Canadair CL-415, die während der sommerlichen Waldbrandsaison an der malerischen Adriaküste des Landes zu einem alltäglichen Anblick geworden sind.
Obwohl die Produktion dieser Flugzeuge im Jahr 2015 eingestellt wurde, verhandelt die Kommission Berichten zufolge mit dem kanadischen Luft- und Raumfahrtunternehmen De Havilland, das die Produktion voraussichtlich wieder aufnehmen wird.
„Die Europäische Kommission plant, den Kauf von Löschflugzeugen zu organisieren und zu finanzieren, und Kroatien hat sein Interesse an der Anschaffung von zwei Flugzeugen dieses Typs bekundet“, sagte Trut. Hina gemeldet.
Lieferungen voraussichtlich im Jahr 2026
Der gesamte europäische Auftrag umfasst 22 brandneue Flugzeuge, die in Mittelmeerländern eingesetzt werden sollen, darunter Kroatien, Frankreich, Griechenland, Italien, Portugal und Spanien. Dazu gehören 12 Flugzeuge, die vollständig aus EU-Mitteln finanziert werden, wobei der Preis jeder Einheit auf 52 Millionen Euro geschätzt wird.
Die Produktion soll im Jahr 2026 beginnen, die Auslieferung soll Anfang 2028 erfolgen. Obwohl jeder Betreiber diese Flugzeuge zur Bekämpfung von Waldbränden in seinem eigenen Gebiet einsetzen würde, werden sie auch den Kern einer permanenten, gesamteuropäischen Flotte bilden über das Emergency Response Coordination Centre (ERCC) der EU im Rahmen des rescEU-Programms überall auf dem Kontinent eingesetzt werden können.
Trut war am Dienstag in Brüssel, um an einer Zeremonie zum 10. Jahrestag der Gründung des ERCC teilzunehmen. Auch die Betriebskosten der amphibischen Feuerlöschflotte – darunter Pilotengehälter, Treibstoffkosten und Bereitschaftsdienst – werden von der Europäischen Kommission übernommen. Kroatien erhält daher in diesem Jahr rund 1,8 Millionen Euro für die Kosten seiner beiden Wasserbomber, die es für das rescEU-System zur Verfügung gestellt hat.
Europa bereitet sich auf die Brandsaison 2023 vor
In diesem Jahr haben sich weitere Länder dem Programm angeschlossen, da der Klimawandel den Kontinent erwärmt und sommerliche Waldbrände Europa zunehmend verwüsten und massive Schäden anrichten.
Im vergangenen Jahr verfügte rescEU über eine Flotte von 13 Löschflugzeugen, darunter zehn Wasserbomber, zwei Luftschlepper und einen Hubschrauber. Kroatien, Frankreich, Griechenland, Italien und Spanien stellten jeweils zwei Wasserbomber, Schweden zwei Luftschlepper und Griechenland einen Hubschrauber. In diesem Jahr haben Zypern, die Tschechische Republik, Deutschland und Portugal beschlossen, ihre Flugzeuge ebenfalls zur Verfügung zu stellen.
Darüber hinaus haben Österreich, Bulgarien, Frankreich, Deutschland, Lettland, Malta, Polen, Rumänien, die Slowakei und Slowenien zugesagt, rund 450 Feuerwehrleute für den Bereitschaftsdienst in waldbrandgefährdete Gebiete in Frankreich, Griechenland und Portugal zu entsenden.
Im Jahr 2022 erlebte Europa eine der schlimmsten Waldbrandsaisonen aller Zeiten und vernichtete von Juni bis August mehr als 700.000 Hektar Land in mehr als einem Dutzend Ländern.
Obwohl Mittelmeerländer wie Spanien, Portugal und Griechenland traditionell heiße Sommer und gelegentliche Waldbrände erleben, haben die Auswirkungen des Klimawandels dazu geführt, dass Waldbrände katastrophaler als je zuvor und mit einer größeren geografischen Ausbreitung geworden sind – mittlerweile treten sie auch häufig in Gebieten Mitteleuropas auf.
(David Spaic-Kovacic | EURACTIV.hr)