„Es ist glasklar, dass IRIS2 ist ein Muss für Europa, und wir brauchen ein sicheres Konnektivitätsprogramm. „Das steht außer Frage“, sagte der ESA-Chef.
Das SpaceRise-Konsortium, bestehend aus großen Luft- und Raumfahrtunternehmen wie Airbus und Thales Alenia Space sowie Telekommunikationsunternehmen und Satellitenbetreibern, führt derzeit Gespräche mit dem Beschaffungsteam der Kommission über die Bedingungen eines Vertrags zum Bau des Projekts.
IRIS2 Die geschätzten Kosten liegen zwischen 6 und 12 Milliarden Euro. Über den endgültigen Programmentwurf mit SpaceRise laufen derzeit Gespräche. Die in Paris ansässige ESA steuert 600 Millionen Euro bei, zusätzlich zu den 2,4 Milliarden Euro aus der EU, wobei die Industrie voraussichtlich einen Großteil des Rests tragen wird.
Aschbacher sprach im Vorfeld der seltenen Crossover-Veranstaltung dieser Woche, bei der Minister der EU sowie des Vereinigten Königreichs, Norwegens und der Schweiz, die ebenfalls ESA-Mitglieder sind, in Brüssel zusammenkommen, um ihre Ambitionen für Raketen, Satelliten und Weltraumausgaben abzustimmen.
Das Ziel bestehe darin, die Raumfahrtambitionen des Kontinents zu steigern, sagte er.
„Man sieht in einigen Ländern außerhalb Europas einen enormen Anstieg der öffentlichen Mittel“, sagte Aschbacher und verwies auf den „enormen Druck“ auf lokale Auftragnehmer wie Airbus und Thales dank ehrgeiziger Programme in Ländern wie den USA und China Saudi-Arabien und Japan.