Der Zerstörer vom Typ 45 wurde am Sonntag (25. Februar) in Gibraltar gesichtet und war nach dem Abschuss von Houthi-Drohnen im letzten Monat mit Raketen des Luftverteidigungssystems Sea Viper bestückt.
Besatzungsmitglieder wurden beim Laden der großen Aster-Raketen gesehen, die 16 Fuß hoch sind und fast 500 kg wiegen.
Diese ersetzen diejenigen, mit denen am 9. Januar ein Angriff der Huthis auf Schifffahrtsrouten gestoppt wurde.
Das Waffensystem Sea Viper, das aus zwei Radargeräten, dem Kommandosystem und der Aster-Rakete besteht, kann Hunderte möglicher Bedrohungen für ein einzelnes Schiff oder eine Gruppe auf Entfernungen von bis zu 250 Meilen verfolgen und sie beseitigen, wenn sie in der Nähe sind 70 Meilen.
Das Schiff kehrte am 10. Februar mit neuen Tötungsmarkierungen nach Gibraltar zurück, nachdem es Angriffe von vom Iran unterstützten Rebellen abgewehrt hatte.
Die Formen deuten darauf hin, dass es sich bei den Drohnen um sieben Kamikaze-Drohnen der Samad-Variante handelte, eine Mersad und eine Shahed-136 (Wa-aed).
Damals erklärte das britische Verteidigungsministerium: „Über Nacht wehrte die HMS Diamond zusammen mit US-Schiffen den bisher größten und komplexesten Angriff der Huthi im Roten Meer ab.“
„Fast 15 Prozent des weltweiten Seehandels laufen über das Rote Meer. Angriffe auf die Handelsschifffahrt gefährden den weltweiten Warenverkehr.“
Abschussmarkierungen oder Siegeszeichen sind Symbole, die als Schablone oder Aufkleber an der Seite eines Militärflugzeugs angebracht sind, um einen vom Piloten oder der Besatzung des Flugzeugs errungenen Luftsieg zu kennzeichnen.
Die Verwendung von Siegesmarkierungen entstand im Ersten Weltkrieg, verbreitete sich im Zweiten Weltkrieg und nahm häufig die Form des Rondells oder der Nationalflagge der Nationalität des besiegten Flugzeugs an.