Kreuzfahrt bestreitet die Behauptung der Feuerwehr, ihre AVs hätten den Krankenwagen blockiert

Cruise ist mit der Feuerwehr von San Francisco uneins wegen eines Todesfalls, den die Stadt teilweise darauf zurückführt, dass zwei autonome Fahrzeuge einen Krankenwagen blockierten.

Feuerwehrleute sagten, dass die Robotaxis des von General Motors unterstützten Unternehmens zu einer leichten Verzögerung geführt habe, nachdem am 14. August ein von einem Menschen gesteuertes Fahrzeug einen Fußgänger angefahren habe.

„Diese Verzögerung, egal wie minimal sie war, trug zu einem schlechten Behandlungsergebnis für den Patienten bei“, heißt es im Vorfallbericht. „Die Tatsache, dass autonome Fahrzeuge von Cruise weiterhin den Ein- und Ausgang wichtiger Notrufe blockieren, ist inakzeptabel.“

Cruise gibt an, dass es ein Video gibt, das die Anschuldigung widerlegt, und ein Fernsehsender, der eine Kopie erhalten hat, stimmte der Widerlegung des Unternehmens zu.

„Das erste Fahrzeug räumt sofort den Bereich, sobald die Ampel auf Grün wechselt, und das andere Fahrzeug hält auf der Fahrspur, um den Ersthelfern auszuweichen, die den Verkehr regeln“, sagte ein Cruise-Sprecher in einer Erklärung gegenüber NBC Bay Area. „Während der gesamten Dauer, in der die AV angehalten ist, bleibt der Verkehr frei und fließt rechts von der AV. Der Krankenwagen hinter dem AV hatte freien Weg, um am AV vorbeizukommen, während andere Fahrzeuge, darunter auch der Krankenwagen, dies taten. Sobald das Opfer in den Krankenwagen geladen wurde, verließ der Krankenwagen sofort den Unfallort und wurde von der AV nie daran gehindert.“

Der Fernsehsender sagte, Cruise habe sich geweigert, das Video zu teilen. Aber Reporterin Gia Vang besorgte sich eine 13-minütige Kopie und sagte, Cruises Beschreibung sei zutreffend. „Ich kann verstehen, was das Unternehmen beschreibt, einschließlich eines Krankenwagens, der an dem zweiten angehaltenen Cruise-Fahrzeug vorbeikam, obwohl es etwas schwierig war“, sagte Vang.

Der Vorfall ist nicht die einzige Ursache für Spannungen zwischen Rettungskräften und in San Francisco tätigen Unternehmen für autonome Fahrzeuge. Ein Beamter der Stadt sagte gegenüber NBC Bay Area, dass es mehr als 70 gemeldete Fälle von AV-Eingriffen in Notsituationen gegeben habe.

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