Lucid befindet sich noch in den Anfängen der Steigerung der Markenbekanntheit und der Umwandlung von EV-Käufern in Air-Besitzer.
„Wir befinden uns noch am Anfang unserer Phase des Kundenwachstums von Innovatoren und Early Adopters“, sagte Rawlinson. Neue Marketingbemühungen werden größere Segmente von Käufern anziehen und das Umsatzwachstum ankurbeln.
Lucid sagte, es erwarte, sein zweites Fahrzeug, den Gravity Crossover, noch in diesem Jahr vorzustellen und Reservierungen entgegenzunehmen. Die Produktion der dreireihigen Frequenzweiche soll planmäßig im Jahr 2024 beginnen, teilte das Unternehmen mit.
CFO Sherry House sagte, Lucid mache seinen Auftragsbestand nicht öffentlich. Sie sagte jedoch, dass der Autohersteller erwartet, dass die Auslieferungen in den kommenden Quartalen steigen werden, wobei das vierte Quartal in diesem Jahr das beste für die Verkäufe sei.
Rawlinson sagte, dass sich sein Fokus als CEO von der Beseitigung von Produktionsengpässen auf die Steigerung des Umsatzes verlagert habe. Dazu gehören neue Bemühungen, Testfahrten im ganzen Land anzubieten.
Im vergangenen Monat startete der EV-Hersteller eine 42-Städte-Tour mit Air-Modellen zur Ausstellung in Pop-up-Stores.
Die Dream Ahead Tour startete Mitte April mit vier Stationen in Florida und endet Mitte November in Dallas, teilte das Unternehmen mit. Die Pop-ups bieten Testfahrten und Informationen über die proprietären EV-Technologien von Lucid. Die Air-Limousine hält laut EPA den US-Rekord für Reichweite und Effizienz von Elektrofahrzeugen.
„Verbraucher in den Vereinigten Staaten haben die Möglichkeit, verschiedene Lucid Air-Modelle zu erleben und zu fahren, einschließlich des Lucid Air Grand Touring, der 819 PS und eine von der EPA geschätzte Reichweite von 516 Meilen mit einer einzigen Ladung bietet“, sagte Lucid in einer Pressemitteilung . Der Grand Touring beginnt bei 139.650 US-Dollar mit Versand.