Die Entlassungen von Lucid Motors treffen alle Ebenen des Elektrofahrzeug-Startups, einschließlich seines Leiters für Kundenerfahrung, Len Devanna, der seinen Ausstieg in den sozialen Medien ankündigte.
„Während meiner mehr als zwei Jahre im Unternehmen hatte ich das Vergnügen, mit einer der leidenschaftlichsten und engagiertesten Gruppen von Menschen zusammenzuarbeiten“, schrieb Devanna am Dienstag auf Twitter. „Gemeinsam haben wir ein Unternehmen an die Börse gebracht, das weltbeste Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht und alle Rekorde für Effizienz, Leistung und Innovation gebrochen.“
Bei der Ankündigung der Entlassungen in der vergangenen Woche sagte Lucid, dass die Kürzungen alle organisatorischen Ebenen betreffen würden, einschließlich der Führungskräfte. Etwa 1.300 Arbeiter oder 18 Prozent der Belegschaft wurden entlassen, sagte Lucid.
Zu den ehemaligen Mitarbeitern, die auf LinkedIn ihren Abgang ankündigten, gehörten Montagepersonal, Software- und Fertigungsingenieure, Qualitätsprüfer, Personalvermittler und Einzelhandelsmitarbeiter. Viele suchen jetzt entsprechend ihrer Stellen eine Stelle in der Automobil- oder Technologiebranche.
Lucid hat keine Produktions- oder Auslieferungszahlen für das erste Quartal bekannt gegeben, aber Cox Automotive prognostiziert einen Verkauf von 1.344 Air-Limousinen im Januar-März-Zeitraum. Lucid verkauft nur ein Luxusmodell in mehreren Ausführungen.
Januar-Registrierungsdaten von Experian zeigten, dass Air 553 Registrierungen hatte. Der Autohersteller gab für 2023 eine Prognose von 14.000 Auslieferungen ab, warnte jedoch vor einer sinkenden Nachfrage.
CEO Peter Rawlinson sagte bei einem Gewinnaufruf im Februar, dass sich ein Großteil seines Fokus von der Lösung von Herstellungsproblemen, die die Produktion zurückhielten, auf die Steigerung der Markenbekanntheit verlagert habe, um den Umsatz anzukurbeln.
Der Auftragsbestand von Lucid ging von 34.000 Ende letzten Jahres auf 28.000 im Februar zurück. Die Vorbestellungen sind unverbindlich, Anzahlungen von 300 bis 1.000 US-Dollar, je nach Modell, werden erstattet.
Der EV-Hersteller, der sich mehrheitlich im Besitz des Public Investment Fund von Saudi-Arabien befindet, meldete im vierten Quartal einen Nettoverlust von 473 Millionen US-Dollar bei einem Umsatz von 258 Millionen US-Dollar.
Bei der Ankündigung der Entlassungen sagte Rawlinson, das Unternehmen setze einen Kostensenkungsplan um, “angesichts der sich entwickelnden Geschäftsanforderungen und Produktivitätsverbesserungen”.
Lucid hat seinen Sitz in Newark, Kalifornien, und seine Fabrik befindet sich in der Nähe von Phoenix. Die Air-Limousine beginnt bei 89.050 US-Dollar mit Versand. Teslas konkurrierendes Model S – mit mehr Ausstattung – beginnt bei 91.630 US-Dollar mit Versand, nach zwei Preissenkungen in diesem Jahr in Höhe von insgesamt 15.000 US-Dollar.