Eine Welle von Diebstählen von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen plagt Städte im ganzen Land, wobei potenziellen Dieben in den sozialen Medien gezeigt wird, wie sie Sicherheitsfunktionen in einigen Modellen umgehen können.
Während die USA allgemein einen Anstieg der Autodiebstähle verzeichnen, machen Kia- und Hyundai-Modelle in vielen Städten die Mehrheit der Fälle aus.
In St. Paul, Minnesota, berichtete Fox 9, dass fast ein Viertel der Autodiebstähle im Jahr 2022 bisher Fahrzeuge von Hyundai oder Kia waren. In Grand Rapids, Michigan, berichtete MLive, dass Hyundai- und Kia-Modelle rund 45 Prozent der Autodiebstähle der Stadt im Juni ausmachten.
In St. Louis gab es im Jahr 2022 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021 einen Anstieg der Kia-Diebstähle um 254 Prozent und der Hyundai-Diebstähle um 222 Prozent, berichtete Spectrum News Anfang Juni.
Berichte aus Städten wie Memphis, Tennessee, Cincinnati und Columbus, Ohio, erzählen ähnliche Geschichten.
Einige Stadtverwaltungen haben Hyundai und Kia dafür verantwortlich gemacht, dass sie in einigen Modellen keine Wegfahrsperren eingebaut haben.
Wegfahrsperren sind eine Diebstahlschutztechnologie, die verhindert, dass der Motor eines Fahrzeugs ohne einen digital codierten Schlüssel oder Schlüsselanhänger startet. Einige Arten von Schlüsseln haben diese Geräte nicht.
In Milwaukee, wo die Diebstähle von Hyundai und Kia im Jahr 2021 zunahmen, schrieben zwei Ratsmitglieder Briefe an die Marken, in denen sie behaupteten, sie seien direkt für den Anstieg verantwortlich.
„Wir schreiben, um KIA Motors America Inc. zu bitten, grundlegende Änderungen an den Mechanismen vorzunehmen, die zur Sicherung seiner Fahrzeuge verwendet werden“, heißt es in einem Brief an Kia. „Wir tun dies nicht nur im Interesse des Schutzes des Eigentums und der Personen derjenigen, die Ihre Fahrzeuge kaufen, sondern um etwas zu tun, um die Belastung der Polizei und anderer Ressourcen zu verringern, die direkt auf bestimmte Mängel in ihrem Schließsystem zurückzuführen zu sein scheint.“
Einigen Berichten zufolge geben Benutzer von Anwendungen wie TikTok und YouTube detaillierte Anweisungen zum Stehlen von Fahrzeugen ohne Wegfahrsperre.
Der YouTube-Nutzer El Mechanic hat beispielsweise im November 2021 ein Video gepostet, das zeigt, wie man ein Hyundai-Fahrzeug mit einem USB-Ladegerät stiehlt. Es ist unklar, welches Modell gezeigt wird.
„Sie schälen Ihre Lenksäule und stecken buchstäblich ein Telefonladegerät hier rein“, sagte der Benutzer, während er den Vorgang filmte. „Und es setzt den Chip im Schlüssel außer Kraft … Feuer im Loch.“
Die “Kia Boys” werden sowohl im Video von El Mechanic als auch in lokalen Nachrichtenberichten erwähnt.
Berichten zufolge wird der Spitzname einer viralen Gruppe zugeschrieben, die Kia- und Hyundai-Fahrzeuge stiehlt und die Verbrechen in den sozialen Medien veröffentlicht. Polizeibeamte in zahlreichen Städten behaupten, dass diejenigen, die den Trend nachahmen, für die jüngsten Amokläufe verantwortlich sind.
Das teilte ein Hyundai-Sprecher mit Automobil-News in einer E-Mail, dass dem Unternehmen die Diebstähle bekannt sind und dass Wegfahrsperren in neue Hyundai-Modelle eingebaut werden.
„Hyundai Motor America ist besorgt über die Zunahme lokaler Autodiebstähle. Die Sicherheit und das Wohlergehen unserer Kunden und der Gemeinschaft ist und bleibt unsere oberste Priorität“, sagte der Sprecher. “Diese Fahrzeuge erfüllen oder übertreffen die Federal Motor Vehicle Safety Standards, und Motorwegfahrsperren gehören zur Standardausstattung aller neuen Hyundai-Fahrzeuge.”
Kia America sagte in einer schriftlichen Erklärung, dass man sich des Trends ebenfalls bewusst sei.
„Kia America ist sich der Zunahme von Fahrzeugdiebstählen einer Untergruppe von Ausstattungsfahrzeugen bewusst. Ab dem aktuellen Modelljahr 2022 sind alle Kia-Fahrzeuge standardmäßig mit einer Wegfahrsperre ausgestattet“, sagte das Unternehmen. „Alle in den USA zum Verkauf stehenden Kia-Fahrzeuge erfüllen oder übertreffen die Federal Motor Vehicle Safety Standards.“
Auch die Händler spüren die Not, wenn durch Diebstähle beschädigte Fahrzeuge in ihre Serviceabteilungen rollen.
Juston Anderson, General Manager von Buerkle Hyundai in St. Paul, Minnesota, sagte, er mache sich Sorgen um Kunden, die nach solchen Verbrechen mit Versicherungsansprüchen umgehen.
„Ich sehe den Schmerzpunkt in der Beziehung zwischen dem Zeitpunkt, zu dem der Kunde mit der Versicherungsgesellschaft zu tun hat“, sagte Anderson. “Wir haben eine große Karosseriewerkstatt und [the vehicle] würde einfach hier sitzen, bis die Versicherungsgesellschaft die Arbeit genehmigt.
Anderson hofft auf weitere Hinweise des Herstellers, wenn die Kriminalität weitergeht.
„Natürlich fühlt sich der Kunde mit der Situation nicht wohl, wenn er das weiß [their car] kann jederzeit innerhalb weniger Minuten gestohlen werden”, sagte Anderson. „Wir hoffen also wirklich, dass der Hersteller irgendwann eine Anleitung hat, die uns helfen könnte, dem Kunden zumindest einige gute Nachrichten zu überbringen.”