Die ULEZ ist ein Gebiet, das den größten Teil der Londoner Innenstadt abdeckt, in dem die meisten Fahrzeuge die Emissionsnormen erfüllen müssen oder eine Tagesgebühr zahlen müssen, um innerhalb der Zone zu fahren. Dies geschieht, um die Luftqualität in der Hauptstadt zu verbessern, da die Zone 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche an jedem Tag des Jahres außer am Weihnachtstag in Betrieb ist.
Die meisten Fahrzeuge, einschließlich Autos, Motorräder und Lieferwagen (bis 3,5 Tonnen), müssen eine Tagesgebühr von 12,50 £ zahlen.
Die Tagesgebühr ist für schwerere Fahrzeuge wie Lastkraftwagen (über 3,5 Tonnen), Busse und Reisebusse, die 100 £ zahlen müssen, viel höher.
Ab dem 25. Oktober 2021 expandiert die ULEZ von der Londoner Innenstadt aus zu einer einzigen, größeren Zone.
Es soll bis zur North Circular Road (!406) und South Circular Road (A205) vorrücken, diese jedoch nicht einschließen.
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Die Mehrheit der Autos in London ist jünger als 15 Jahre, da die meisten seit 2006 gebauten Benzinautos mit ziemlicher Sicherheit Euro-4-konform sind und daher nicht von der ULEZ betroffen sind.
Diejenigen, die ein Dieselauto besitzen, müssen sicherstellen, dass ihr Fahrzeug die Euro-6-Abgasnorm erfüllt.
2014 trat Euro 6 in Kraft, so dass alles, was davor gebaut wurde, gegen die Abgasnormen verstoßen und die tägliche Gebühr zahlen muss.
Für Motorradfahrer ist fast garantiert, dass jedes neue Motorrad, das nach 2006 in Großbritannien verkauft wird, ULEZ-konform ist.
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan lobte den Ausbau der ULEZ und sagte, er würde die Luftqualität massiv verbessern.
Mai 2021 sagte er: „Ich verspreche, der grünste Bürgermeister Londons zu sein, den es je hatte, mit dem Mandat der Londoner, die Umwelt- und Klimapolitik in den Mittelpunkt meiner zweiten Amtszeit zu stellen.
„Heute bekräftige ich mein Engagement, die Reinigung der giftigen Luft Londons zu beschleunigen.
„Im Zentrum Londons hat die Ultra Low Emission Zone bereits dazu beigetragen, die giftige Stickstoffdioxidbelastung am Straßenrand um fast die Hälfte zu reduzieren und zu einer fünfmal höheren Reduzierung als im nationalen Durchschnitt geführt.
„Aber die Umweltverschmutzung ist nicht nur ein zentrales Londoner Problem, weshalb die Erweiterung der ULEZ später in diesem Jahr den Londonern in der gesamten Stadt zugute kommt und ein entscheidender Schritt in Londons grüner Erholung ist.
„Es gibt keine Zeit zu verlieren.
„Wir wissen, dass die Umweltverschmutzung die ärmsten Londoner am härtesten trifft, deshalb tue ich alles, um die Gesundheit aller Londoner zu verbessern.“
Fahrer müssen auch die Congestion Charge beachten, die eine tägliche Gebühr von 15 GBP innerhalb der Zone zwischen sieben Uhr morgens und 10 Uhr abends beträgt.
Dieses Gebiet umfasst den größten Teil des Zentrums von London, einschließlich der City of London, Westminster, Lambeth, Waterloo und Clerkenwell.