Williams entwickelt den FW43B nicht mehr, und so wird es ab dem GP der USA darum gehen, P8 bei den Konstrukteuren zu halten.
Das Grove-Outfit hat sich während der Kampagne 2021 deutlich verbessert, mit einem produktiven Lauf von fünf Rennen mit 23 Punkten.
George Russells P2 in der Startaufstellung und die anschließende P2-Platzierung in Belgien waren der Höhepunkt dieser Zeit.
Es ist jetzt unwahrscheinlich, dass Williams in der Konstrukteurswertung von hinten herausgefordert wird, da das P9-Team Alfa Romeo 16 Punkte hinter sich hat und in dieser Saison nur viermal Punkte geholt hat.
Aber die Beibehaltung von P8 ist jetzt das einzige Ziel von Williams, wobei die Arbeit an den Autos aufgrund des neuen Reglements für 2022 jetzt stark eingeschränkt ist.
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„Da die Kampagne 2021 in ihre letzte Phase der Veranstaltungen eintritt, werden wir keine neuen Upgrades durchführen und konzentrieren uns stattdessen darauf, das Auto zu optimieren und das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben, um unsere Position in der Meisterschaft zu verteidigen“, sagte Dave Robson, Williams ‘ Leiter der Fahrzeugleistung, als er den Großen Preis der Vereinigten Staaten ankündigte.
„Die USA sind für uns jetzt ein zweites Heimrennen und wir freuen uns, unsere erweiterte Williams-Familie aus Dorilton Capital an einem der besten Grand-Prix-Austragungsorte im Kalender begrüßen zu dürfen.“
Die Formel 1 hat den Circuit of the Americas im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie nicht besucht, daher freut sich Russell, in dieser Saison dorthin zurückzukehren, und beschreibt ihn als eine charaktervolle Strecke.
„Der Circuit of the Americas ist eine unglaubliche Strecke und das gesamte Wochenende in Texas ist eine unglaublich coole Erfahrung“, sagte er.
„Austin ist definitiv eine meiner Lieblingsstädte, die wir im Kalender besuchen, daher freue ich mich sehr darauf, in die Vereinigten Staaten zurückzukehren.
„Als Strecke hat COTA viel Charakter und ist so schnell und fließend, aber auch holprig, was eine weitere Herausforderung darstellt. Alles in allem freue ich mich sehr darauf.“
Für Russells Teamkollegen Nicholas Latifi wird es seine erste Erfahrung mit der COTA sein, einer Strecke, auf die er sich die ganze Saison freut.
„Ich freue mich riesig, in Austin auf die Strecke zu gehen. Es ist eines der Rennen, auf das ich mich in diesem Jahr am meisten gefreut habe, da ich dort noch nicht gefahren bin“, sagte der Kanadier.
„Es ist eine sehr abgerundete Strecke; Der erste Sektor ist sehr schnell und fließend und scheint viel Spaß zu machen, der Rest ist langsamer und technischer, also freue ich mich darauf, diese Herausforderung anzugehen.
“Es ist das erste Mal seit letztem Jahr, dass ich wieder auf der anderen Seite des Atlantiks bin, also geografisch gesehen ist dies das nächste Mal, dass ich einem Heimrennen im Jahr 2021 am nächsten komme.”