„Kein Jab, kein Job“ muss eine neue Politik der Autoindustrie sein


Arbeitgeber haben sowohl die Verantwortung als auch das Recht, ihre Arbeitsplätze so sicher wie möglich zu gestalten. Das bedeutet in der heutigen Zeit, dass Mitarbeiter bei der Arbeit jederzeit gegen COVID-19 geimpft oder eine Schutzmaske tragen müssen, wenn sie dazu nicht bereit oder medizinisch nicht in der Lage sind.

Arbeitgeber haben mit der richtigen Balance zwischen der Achtung der Wahlfreiheit des Einzelnen und der Notwendigkeit, dass alle Mitarbeiter am Arbeitsplatz sicher sind, zu kämpfen. Aber die “Frage nicht, sag nicht”-Praktiken, die von den von der UAW vertretenen Autoherstellern – und einem Großteil der amerikanischen Gesellschaft – weitgehend übernommen werden, funktionieren nicht. Die ansteckende Delta-Variante des Coronavirus verbreitet sich schnell, vor allem unter den Ungeimpften, und gefährdet die wirtschaftliche Aktivität sowie die Gesundheit der US-Bürger.

Abgesehen von übertriebener Rhetorik ist die Impfpflicht für Mitarbeiter kein Angriff auf die persönliche Freiheit. Arbeitsbeziehungen sind freier Marktaustausch – freiwillige Vereinbarungen zur Erfüllung bestimmter Verpflichtungen im Austausch gegen Geld und andere Vorteile. Wenn eine der Parteien die Geschäftsbedingungen ändert, steht es der anderen Partei frei, die Änderung zu akzeptieren oder abzulehnen und sich zu trennen.

Natürlich sollten Arbeitgeber bedacht sein, neue Anforderungen an Arbeitnehmer zu stellen oder sich ändernde Arbeitsanforderungen zu stellen, aber das bedeutet nicht, dass sie die Realität einer tödlichen globalen Gesundheitskrise ignorieren können. Empfindlichkeiten für Menschen mit geschwächtem Immunsystem müssen berücksichtigt werden. Das gleiche gilt nicht für Fehlinformationen oder politische Spaltung.

Die Autoindustrie ist in den USA ein Mammutarbeitgeber Als COVID-19 zuschlug, wandten sich die Hersteller schnell der Herstellung von Medizinprodukten und persönlicher Schutzausrüstung zu, die ansonsten nicht verfügbar waren.

Auch in dieser Krise ist die Führung der Branche gefragt, um anderen Arbeitgebern in kleineren, weniger folgenschweren Segmenten der Wirtschaft den Weg zu weisen – und politische Deckung zu geben.

Die Wissenschaft ist klar: Der einzige Weg, die Pandemie zu beenden, ist eine globale Impfung.

Die Autoindustrie – von Herstellern bis hin zu Einzelhändlern – muss sich der wachsenden Zahl von Arbeitgebern anschließen, darunter Gesundheitsdienstleister und Universitäten, die universelle Impfungen zum Schutz der Gesundheit des Einzelnen sowie der Gemeinschaften und Arbeitsplätze, in denen sie leben, verlangen.

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