Kanadischer Richter ordnet an, Demonstranten daran zu hindern, die US-Grenzbrücke zu blockieren

WINDSOR, Ontario/WASHINGTON, 11. Februar (Reuters) – Ein kanadischer Richter ordnete am Freitag ein Ende der viertägigen Blockade eines wichtigen Handelskorridors zwischen Kanada und den USA durch Demonstranten an, die sich gegen Pandemiebeschränkungen aussprachen, und Premierminister Justin Trudeau versprach Präsident Joe Bidens schnelles Handeln, um eine Krise zu beenden, die die nordamerikanische Autoindustrie gestört hat.

Der Befehl könnte dazu führen, dass die Polizei in Windsor, Ontario, Trucker räumt, die Dutzende von Fahrzeugen in der Nähe der Ambassador Bridge, Nordamerikas verkehrsreichstem Landgrenzübergang und einem Engpass für Detroits Autohersteller, überfüllt haben.

Der Richter des Obersten Gerichtshofs, Geoffrey Morawetz, sagte, seine Anordnung werde am Freitag um 19 Uhr Eastern Time (0000 GMT) in Kraft treten, um den Menschen etwas Zeit zu geben, das Gebiet zu räumen. Trudeau sagte Reportern zuvor, dass keine Aktion vom Tisch sei.

Eine Stunde nach Ablauf der Frist drängten sich etwa 200 Demonstranten, darunter Kinder, um den Eingang der Brücke und schwenkten kanadische Flaggen, während andere Feuerwerke zündeten.

Die Polizei, die sich auf einem Parkplatz ein paar Blocks von den Demonstranten entfernt versammelte, begann, Flugblätter zu verteilen, in denen die Strafen im Rahmen der Notverordnung von Ontario beschrieben wurden, die um Mitternacht in Kraft tritt.

Unternehmen haben Fracht umgeleitet, um Verluste aufgrund von Produktionskürzungen durch Unternehmen wie Ford (FN) einzudämmen.

Der Richter genehmigte am Freitag den Antrag der Verbände der Autoindustrie und der Behörden der Stadt Windsor in der Hoffnung, die Proteste zu beenden.

Demonstranten, die am Freitag die Zufahrtsstraßen besetzten, die zur Brücke führten, äußerten Trotz und es gab kaum Anzeichen dafür, dass sie sich zurückzogen.

„Kanada soll ein freies Land sein“, sagte Liz Vallee, eine Demonstrantin aus Chatham, Ontario. “Wenn diese Freiheit bedroht ist, müssen wir aufstehen.”

Vallee sagte, sie und andere würden bleiben, bis alle Pandemiemandate aufgehoben sind.

Die „Freedom Convoy“-Proteste, die von kanadischen Truckern gestartet wurden, die sich gegen ein Impf- oder Quarantäne-Mandat für grenzüberschreitende Fahrer aussprachen, besetzen auch Gebiete außerhalb von Regierungsgebäuden in der Hauptstadt Ottawa und haben zwei kleinere US-Übergänge blockiert.

Die Proteste haben ähnliche Konvois und Pläne in Frankreich, Neuseeland, Australien und den Vereinigten Staaten inspiriert, deren Heimatschutzministerium daran arbeitet, sicherzustellen, dass eine für Anfang März in Washington, DC, geplante „Freedom Convoy“-Veranstaltung „die Rechtmäßigkeit nicht stört handeln.” Weiterlesen

US-DRUCK

Zusätzlich zu früheren Aufrufen von US-Beamten und Wirtschaftsführern äußerte Biden während eines Telefongesprächs mit Trudeau Bedenken hinsichtlich der Schließung von Autowerken und Produktionsverlangsamungen, sagte das Weiße Haus in einer Erklärung.

„Die beiden Führer waren sich einig, dass die Handlungen der Personen, die Reisen und Handel zwischen unseren beiden Ländern behindern, erhebliche direkte Auswirkungen auf das Leben und den Lebensunterhalt der Bürger haben“, heißt es in der Erklärung.

„Der Premierminister versprach schnelles Handeln bei der Durchsetzung des Gesetzes, und der Präsident dankte ihm für die Schritte, die er und andere kanadische Behörden unternehmen, um den offenen Durchgang von Brücken in die Vereinigten Staaten wiederherzustellen“, fügte er hinzu.

Trudeau sagte Reportern, er stimme Biden zu, dass die Blockaden nicht fortgesetzt werden können. „Alles liegt auf dem Tisch, weil diese rechtswidrige Aktivität enden muss und enden wird“, sagte Trudeau.

Der grenzüberschreitende Handel mit Fahrzeugen und Kernteilen zwischen den USA und Kanada belief sich im Jahr 2021 auf insgesamt 51,5 Milliarden US-Dollar, schätzt IHS Markit.

Bidens Regierung hatte Kanada aufgefordert, die Bundesbefugnisse zu nutzen, um die Blockade der Ambassador Bridge zu lockern, ein Schritt, den Trudeaus Regierung nicht unternommen hat. Trudeau sagte am Freitag, seine Regierung erwäge nicht ernsthaft, wegen der Proteste das Militär hinzuzuziehen. Weiterlesen

Der Führer von Ontario, wo die Polizei es vermieden hat, Demonstranten mit Gewalt zu zerstreuen, versuchte am Freitag, Druck aufzubauen, indem er mit Geldstrafen von 100.000 CAD und bis zu einem Jahr Gefängnis wegen Nichteinhaltung drohte.

Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, kündigte die Strafen als Teil der Notfallmaßnahmen an und sagte, sie seien erforderlich, um „klar klarzustellen, dass es illegal und strafbar ist, den Waren-, Personen- und Dienstleistungsverkehr entlang kritischer Infrastrukturen zu blockieren und zu behindern“.

Die Polizei von Windsor gab eine Erklärung ab, in der sie vor Verhaftungen gewarnt wurde, aber es war nicht klar, ob oder wann die Behörden damit beginnen würden, Geldstrafen zu verhängen oder Gefängnisstrafen zu beantragen.

WIRTSCHAFTLICHE VERLUSTE

Angesichts zunehmender Kürzungen bei der Autoproduktion sagte Ford, der zweitgrößte US-Autohersteller, am Freitag, er habe die Arbeit in seinem Montagewerk in Ohio vorübergehend eingestellt. Auch General Motors und Toyota kündigten neue Produktionskürzungen an.

Die Aktie des kanadischen Autoteileherstellers Magna International (MG.TO) fiel am Freitag um 6,4 %, nachdem es einen ersten Schlag durch die Schließung der Brücke gegeben hatte. Weiterlesen

Abgesehen von den Verlusten im Autosektor machen die drei blockierten Grenzübergänge zwischen den USA und Kanada 33 % des kanadischen Handels mit den Vereinigten Staaten aus, der auf 616 Millionen US-Dollar pro Tag geschätzt wird, sagte Export Development Canada.

Die Schließung der Brücke könnte das knappe Angebot an Neufahrzeugen in den Vereinigten Staaten verschlechtern und zu den bereits schnell steigenden Preisen für Neufahrzeuge beitragen, sagte IHS Markit in einem Freitagsbericht. Selbst wenn die Blockade endet, wird eine Rückkehr zur Normalität mehrere Wochen dauern, da Engpässe durch die Lieferkette kaskadieren, sagte IHS Markit.

Gouverneurin Gretchen Whitmer aus Michigan, Heimat von fast einem Fünftel der US-Autoproduktion, sagte gegenüber CNN: „Die kanadische Regierung muss alles tun, um dies sicher und schnell zu lösen.“

($1 = 1,2737 Kanadische Dollar)

Berichterstattung von Kayla Tarnowski und Trevor Hunnicutt; Zusätzliche Berichterstattung von Steven Scherer und Julie Gordon in Ottawa, Anna Mehler-Paperny in Toronto, Doina Chiacu und David Shepardson in Washington und Ismail Shakil, Kanishka Singh und Shivansh Tiwary in Bengaluru; Schreiben von Rami Ayyub; Redaktion von Karishma Singh, Mark Porter, Grant McCool und William Mallard

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