Aktualisiert um 18:50 Uhr ET am 11. Februar 2022.
Innerhalb einer Woche nach der Ermordung von George Floyd in Minneapolis marschierten Demonstranten in Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Kanada, Australien und vielen anderen Ländern. Die europäischen und asiatischen Demonstranten ahmten den Stil und die Symbolik der Proteste in den Vereinigten Staaten nach: Knien, Statuen niederreißen. Im Zeitalter der sozialen Medien sind alle Proteste potenziell global.
So ist es jetzt, mit den Protesten in diesem Monat in Kanada, bei denen Trucker, die gegen die Impfvorschriften dieses Landes waren, die Landeshauptstadt belagert und internationale Übergänge blockiert haben, die für Kanadas Wirtschaft von entscheidender Bedeutung sind. Die Lkw-Blockade-Bewegung, die in Kanada begann, wird in Neuseeland, Frankreich und Belgien nachgeahmt. Die US-Strafverfolgungsbehörden warten darauf, dass jemand ausgerechnet am Super Bowl-Sonntag etwas Ähnliches südlich der Grenze versucht. Ein Großteil des Geldes, das zur Unterstützung der kanadischen Proteste gespendet wurde, wurde international gesammelt, insbesondere in den Vereinigten Staaten. Der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, Senator Ted Cruz aus Texas und der Sohn des Präsidenten, Donald Trump Jr., sind nur einige der Republikaner, die ihre Unterstützung für die Demonstranten bekundet haben. Auch der Stil und die Symbolik dieses Ereignisses wirken seltsam ortsungebunden. Eine der am meisten fotografierten Bewegungen der Proteste war ein Mann zu Pferd, der einen hochzog Trumpf 2024 Flagge in der Innenstadt von Ottawa. Flaggen der Konföderierten und MAGA-Hüte wurden in eine globale Bibliothek der Anti-Establishment-Ikonografie aufgenommen.
Auch die Auswirkungen der Proteste werden global. Lastwagen blockieren die Ambassador Bridge zwischen Windsor, Ontario, und Detroit. Dies ist der verkehrsreichste aller Grenzübergänge zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada, der für den Transport von Autoteilen von entscheidender Bedeutung ist. Auch an den Grenzübergängen in Alberta und Manitoba wurden Behinderungen gemeldet. Ein weiterer Konvoi versucht, die Hauptstraße zu behindern von Manitoba bis Ontario. Gestern versuchten Demonstranten, den Zugang zum Flughafen von Ottawa zu blockieren.
Die Blockaden sind in hohem Maße eine Schurkenbewegung. Sie wurden von der Canadian Trucking Alliance und der kanadischen Teamsters Union verurteilt. Etwa 90 Prozent der kanadischen Lkw-Fahrer sind geimpft; vergleichsweise wenige der Protestierenden sind Berufskraftfahrer. Die Demonstranten sind nicht gegen den Lockdown. Sie sind gegen Impfungen. Der Funke für die Proteste war eine Anforderung, dass Trucker geimpft werden müssen, um die Grenze zwischen den USA und Kanada zu überqueren. Dies ist keine Bewegung von Demonstranten der „Arbeiterklasse“ gegen abgelegene, wohlhabende Eliten. Die Last der Proteste liegt auf den Einwohnern von Ottawa, deren Straßen gelähmt sind, und auf den kanadischen Autoarbeitern, die wegen grenzüberschreitender Störungen mit Werksschließungen konfrontiert sind.
Etwa 32 Prozent der Kanadier äußern breite Sympathie für die Proteste. Das ist keine Popularität, aber es ist auch keine lähmende Unbeliebtheit. Justin Trudeau ist mit 32,6 Prozent der bei den Bundestagswahlen 2021 abgegebenen Stimmen Kanadas Premierminister. Und obwohl die unausstehlichsten Aktionen der Demonstranten fast überall Abscheu hervorgerufen haben, ist keineswegs klar, dass sie dieses politische Kräftemessen am Ende verlieren werden. Überall erwarten die Wähler, dass Regierungen für Ordnung sorgen, und wenn Regierungen ihre Arbeit nicht erledigen können oder wollen, werden die Verantwortlichen dieser Regierungen den politischen Preis zahlen. Viel Raum für steigende Popularität der Trucker bleibt vielleicht nicht. Es gibt viel Raum für Trudeaus Popularität. Dieses Drama entfaltet sich auf den Straßen von Ottawa, eingerahmt auf Fernsehbildschirmen von der Skyline des kanadischen Bundesparlaments. Die Kanadier werden dem Polizeichef von Ottawa keine Vorwürfe machen, wenn die Blockaden andauern. Sie werden weder der Provinzpolizei von Ontario noch der Royal Canadian Mounted Police oder den Ministerpräsidenten der Provinz die Schuld geben. Es ist die Autorität der nationalen Regierung, die herausgefordert wird – es ist die nationale Wirtschaft, die gestört wird – und es ist der Chef der nationalen Regierung, den die Kanadier um eine Lösung bitten werden. Wenn Trudeau diese Resolution nicht liefern kann oder kann, wird er den Preis zahlen.
Diese Krise könnte sich zu etwas wirklich Gefährlichem entwickeln. Trudeau muss handeln, aber Kanada fehlen möglicherweise die Mittel, um effektiv und entschlossen genug zu handeln, um die Proteste ohne Schaden für Demonstranten oder Polizei zu beenden. Eine große Machtdemonstration könnte die Demonstranten davon überzeugen, leise nach Hause zurückzukehren. Eine nicht so große Show könnte sie dazu verleiten, Widerstand zu leisten und zu sehen, was passiert. Berichten zufolge wird die Provinz Ontario heute Notstandsgesetze einführen. Das könnte das Problem testen.
Wenn eine Razzia in Kanada schief geht, bleiben die negativen Folgen möglicherweise nicht auf das Land beschränkt. Die Lkw-Störungen haben die Kanadier schockiert, weil Kanada im Allgemeinen ein äußerst gesetzestreuer Ort ist. Kanada hält sich noch weitgehend gesetzestreu: Als ein Gericht den Lkw-Demonstranten befahl, nicht mehr zu hupen, hörte das Hupen auf. Wenn sich die Praxis des Einsatzes von Lastwagen als rollende Befestigungen jedoch südlich der Grenze ausbreiten würde, könnte dies amerikanische Demonstranten mobilisieren, die weniger gesetzeskonform sind als ihre kanadischen Kollegen.
Politisch motivierte Gewalt in Amerika hat in den letzten sechs Jahren zugenommen: die Unruhen und Plünderungen in US-Städten nach Floyds Ermordung; die Übernahme eines Teils von Portland, Oregon, durch linke Kämpfer; die versuchte Entführung der Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, durch Extremisten gegen die Pandemiebeschränkungen, die alle dem Angriff auf das US-Kapitol am 6. Januar vorausgingen – und was auch immer als nächstes kommt.
Vielleicht wird diese neueste Form der performativen Einschüchterung nur in Ottawa getestet. Es könnte bald in amerikanische Städte kommen.
Dieser Artikel hat zuvor die Art von Extremisten falsch dargestellt, die an Gretchen Whitmers versuchter Entführung beteiligt waren.