LONDON – Jersey wird EU-Booten befristete Fanglizenzen ausstellen, von denen angenommen wird, dass sie unter das Post-Brexit-Regime fallen, die jedoch keine vollständige Geschichte der Fischerei in der Region nachgewiesen haben, teilte die Regierung der Kanalinsel mit.
Die Minister von Jersey führten während des jährlichen Normandie-Gipfels am Freitag Gespräche mit ihren Amtskollegen in der französischen Region Normandie, bevor nächste Woche eine neue Runde der Fanglizenzen für EU-Schiffe erteilt wurde.
Jersey sagte, dass die neuen Lizenzen 30 Tage nach Erteilung in Kraft treten werden, wobei die aktuellen Übergangsregelungen bis dahin andauern. Die Schiffe, die sich qualifizieren könnten, aber noch weitere Informationen vorlegen müssen, erhalten eine befristete Lizenz und haben bis zum 31. Januar 2022 Zeit, den restlichen Papierkram vorzulegen, fügte sie hinzu.
John Young, der Umweltminister von Jersey, warnte, dass nicht alle EU-Schiffe, die vor dem Brexit eine Fangerlaubnis für die Granville Bay besaßen, sich für die neuen Lizenzen qualifizieren würden, die im Rahmen des Handels- und Kooperationsabkommens (TCA) zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich ausgestellt wurden.
„Wir müssen unsere Gewässer vor Überfischung schützen und sicherstellen, dass die Aktivitäten nachhaltig sind und dem Fischereiaufwand vor dem Brexit entsprechen“, sagte er. “Einige Schiffe, die die früheren Genehmigungen für die Granville Bay hatten, qualifizieren sich nicht für TCA-Lizenzen, weil sie hier nicht wirklich fischen.”
Frankreich und Großbritannien streiten seit Monaten über Fanggenehmigungen auf den Kanalinseln, wobei Paris gegen das neue System protestiert – das von EU-Fischern verlangt, dass sie frühere Fischereiaktivitäten nachweisen müssen – und Großbritannien dagegen hält, dass dies in den Brexit-Handelsgesprächen vereinbart wurde.
Mittwoch ist die Frist für die Einreichung dieser Beweise für Fischereifahrzeuge, aber Paris ist besorgt, dass nicht alle seine Schiffe, insbesondere die kleinen, über Dokumente verfügen, die eine Erfolgsgeschichte der Fischerei in Jerseys Gewässern belegen. Dadurch besteht die Gefahr, dass ihnen der Fischfang in der Region verboten wird.
Die Bewerbungsfrist sollte im Sommer enden, wurde aber um drei Monate bis Ende September verlängert, nachdem Frankreich drohte, die Stromversorgung nach Jersey zu drosseln und beide Seiten Marine- und Küstenpatrouillenschiffe auf die Kanalinseln entsandten.
Frankreich forderte am Donnerstag Maßnahmen von der Europäischen Kommission und warnte, dass es das Problem nicht als erledigt ansehe.
Der französische Minister für europäische Angelegenheiten Clément Beaune bezeichnete die Situation bei einer Anhörung im französischen Parlament als „unsportlich“ und warnte Paris, dass die Geduld ausgeht. Er sagte, er habe das Thema mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron und Premierminister Jean Castex besprochen, die einen Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen geschickt hatten, in dem sie davor warnten, dass der Fischfang noch lange nicht vorbei ist.
„Wir waren geduldig, wir haben glücklicherweise Ergebnisse zu einer bestimmten Anzahl von Fischereizonen und Lizenzen erhalten, aber wir sind weit davon entfernt, dies zu erreichen … wir mussten in den letzten Tagen remobilisieren, auch durch einen Brief des Premierministers.“ an Präsidentin von der Leyen, an die Europäische Kommission, die uns dabei immer unterstützt hat, die aber meiner Meinung nach die Dinge für mehr oder weniger geklärt hielt“, sagte Beaune. “Sie sind nicht. Wir mussten in den letzten Tagen unsere Stimme erheben.“
In der ersten Tranche erhielten Anfang des Jahres 47 EU-Schiffe, überwiegend französische, Lizenzen, weitere 177 Boote mussten jedoch weitere Informationen vorlegen.
Giorgio Leali trug zur Berichterstattung bei.