„Titanic“-Regisseur James Cameron sagte während einer abc Nachrichten Interview, dass einer seiner langjährigen Freunde unter den Passagieren des Touristentauchboots Titan war und dass Sensoren wahrscheinlich kurz vor der Katastrophe vor der Katastrophe gewarnt hatten. Alle fünf an Bord kamen bei einer „katastrophalen Implosion“ ums Leben, sagten Beamte.
Nachdem OceanGate Expeditions am Donnerstag eine Erklärung veröffentlicht hatte, in der es hieß, dass alle fünf Passagiere „traurigerweise ums Leben gekommen“ seien, und das Unternehmen bestätigte, dass die gefundenen Trümmer tatsächlich von dem vermissten Tauchboot stammten, äußerte sich Cameron zu der Tragödie.
„Dieses OceanGate-U-Boot hatte Sensoren an der Innenseite eines Rumpfes, die sie warnten, wenn es zu knacken begann.“ er erzählte ABC News. „Und ich denke, wenn das Ihre Vorstellung von Sicherheit ist, dann machen Sie es falsch. Sie hatten wahrscheinlich eine Warnung erhalten, dass ihr Rumpf anfing, sich zu lösen und Risse zu bekommen. … [W]Aus der Gemeinde erfahren wir, dass sie ihre Aufstiegsgewichte verloren hatten und nun heraufkamen, um einen Notfall zu bewältigen.“
Der Regisseur des Blockbusters „Titanic“ von 1997 ist ein langjähriges Mitglied der Tauchergemeinschaft, hat Erfahrung in der Entwicklung von U-Booten, die den Tiefen standhalten, denen die Titan nicht standhalten konnte, und hat sich selbst 33 Mal zum Wrack der Titanic gewagt.
Cameron beschrieb die Implosion als „gewalttätiges Ereignis“ und sagte, Ingenieure konzentrieren sich in der Regel in erster Linie auf die Konstruktion des Tauchgeräts, um die strukturelle Integrität gegen den mit der Tiefe zunehmenden Druck aufrechtzuerhalten.
„Die Leute in der Gemeinde waren sehr besorgt über dieses U-Boot“, sagte Cameron dem Netzwerk. „Einige der Top-Akteure der Deep-Submergence-Engineering-Community schrieben sogar Briefe an das Unternehmen, in denen sie sagten, dass ihre Arbeit zu experimentell sei, um Passagiere zu befördern, und dass sie zertifiziert werden müsse. Ich bin beeindruckt von der Ähnlichkeit mit der Titanic-Katastrophe selbst, bei der der Kapitän wiederholt vor Eis vor seinem Schiff gewarnt wurde und er dennoch in einer mondlosen Nacht mit voller Geschwindigkeit in ein Eisfeld raste und viele Menschen an den Folgen starben.
„Für uns ist es eine ganz ähnliche Tragödie, bei der Warnungen unbeachtet blieben. Dass es bei all den Tauchgängen auf der ganzen Welt genau am selben Ort stattfindet, finde ich einfach erstaunlich. Es ist wirklich ziemlich surreal.“
Die Times erhielt den Brief aus dem Jahr 2018, der privat an Stockton Rush, den Geschäftsführer von OceanGate, geschrieben wurde, der zu denen gehörte, die bei der Implosion ums Leben kamen. Das Komitee für bemannte Unterwasserfahrzeuge der Marine Technology Society schrieb an Rush und betonte die Notwendigkeit einer Sicherheitsüberprüfung der Tauchboote von OceanGate durch Dritte.
„Wir befürchten, dass der aktuelle experimentelle Ansatz von OceanGate zu negativen Ergebnissen (von geringfügig bis katastrophal) führen könnte, die schwerwiegende Folgen für alle in der Branche hätten“, heißt es in dem Brief.
William Kohnen, Vorsitzender des Ausschusses, sagte gegenüber The Times, dass OceanGate „einige Augenbrauen hochgezogen“ habe.
Ebenfalls im Jahr 2018 verklagte David Lochridge, ein ehemaliger OceanGate-Mitarbeiter, das Unternehmen, weil es ihm gekündigt hatte, nachdem er Sicherheitswarnungen gehisst hatte, „insbesondere OceanGates Weigerung, kritische, zerstörungsfreie Tests des experimentellen Designs des Rumpfes durchzuführen.“ Lochridge gab an, dass sein Rumpfüberwachungssystem „häufig“ Fehler erkennen würde [only] Millisekunden vor einer Implosion.“
Er sagte, er sei mit Rushs Entscheidung, „Passagiere in einem experimentellen Tauchboot potenziell extremen Gefahren auszusetzen“, nicht einverstanden.
Cameron sagte gegenüber ABC News auch, dass er um den Tod des französischen Titanic-Forschers Paul-Henri „PH“ Nargeolet trauere, eines langjährigen Freundes, der an Bord des Titan-U-Boots war.
„Es ist wirklich ziemlich surreal, es ist einfach erstaunlich“, sagte er. „PH, der legendäre französische Tauchpilot, war ein Freund von mir. Es ist eine sehr kleine Gemeinschaft, ich kenne PH seit 25 Jahren.
„Dass er auf diese Weise tragisch gestorben ist, kann ich kaum verarbeiten.“