Der ehemalige Formel-1-Rennfahrer Jacques Villeneuve glaubt, bei Lewis Hamilton eine Müdigkeit entdeckt zu haben, die Max Verstappen eine Chance bietet, den Fahrertitel vor seinem Rivalen zu gewinnen. Die beiden befinden sich in einem angespannten Kampf um die Meisterschaft, nur sechs Punkte trennen sie an der Spitze der Gesamtwertung.
Hamilton war vor dem Großen Preis von Türkei an der Spitze, aber die Kombination aus einer Startstrafe durch einen neuen Motor und einer verpatzten Reifenstrategie führte dazu, dass er nur den fünften Platz belegte.
Verstappen belegte in Istanbul den zweiten Platz und rang seinem Rivalen erneut die Führung ab – der Vorsprung an der Spitze bleibt jedoch gering.
In dieser spannenden Saison 2021 verbleiben noch ein halbes Dutzend Rennen, wobei das Ergebnis zu diesem Zeitpunkt noch ungewiss ist.
Der kanadische Rennfahrer Villeneuve glaubt jedoch, dass der Red-Bull-Mann die Nase vorn hat, da seiner Meinung nach Uneinigkeit und Müdigkeit in den Mercedes-Rängen herrschen.
Er findet auch, dass es an der Spitze so eng wird, weil der siebenmalige Weltmeister von viel Glück profitiert hat.
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“Die Punkte in der Gesamtwertung spiegeln nicht die reale Situation wider. Lewis Hamilton hat viele Fehler gemacht und im Gegensatz zu Max Verstappen einen niedrigen Preis bezahlt”, sagte er der Gazzetta dello Sport.
“Ich denke daran, was mit ihm in Ungarn passiert ist und davor in Silverstone.
“Außerdem gibt es einige leichte, leichte Grand Prix für den Mercedes, bei denen Lewis etwas daneben lag.
“Natürlich war die Saison von Verstappen und Red Bull bisher einfach perfekt, während ich bei Lewis und seinem Team Müdigkeit sehe.”
Villeneuve, selbst ein Veteran von 163 Rennen in der Formel 1 und Weltmeister von 1997, fuhr fort: “Strategien? In der Vergangenheit musste Mercedes sie nicht richtig machen, weil sie sowieso gewonnen haben.
„Wie Michael Schumachers Ferrari – alle sagten, sie seien Genies, auch wenn die Strategie nicht stimmte, aber sie waren so viel stärker, dass sie trotzdem gewonnen haben.
“Außerdem scheinen Fahrer und Team nicht mehr so vereint zu sein wie früher.”
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Trotz Verstappens Führung in der Fahrerwertung droht Red Bull sechs Rennen vor Schluss der Rückstand in der Konstrukteurswertung mit 36 Punkten Rückstand.
Berater Helmut Marko weiß genau, dass ihre Aufgabe schwierig ist, und nach der österreichischen es wird noch schwieriger, weil vier dieser sechs verbleibenden Rennen den Mercedes W12 gegenüber ihrem RB16B bevorzugen.
“Im Moment sehe ich nur zwei Rennen, bei denen wir aufgrund der Höhe Vorteile haben – Mexiko und Sao Paulo”, sagte er. “Auf den anderen vier Strecken ist Mercedes momentan der Favorit.”
Mercedes-Chef Toto Wolff stimmt dem zu seine Fahrer werden beim nächsten Mal einen Vorteil haben auf dem Circuit of the Americas.
“Austin [for the United States Grand Prix] ist eine Strecke, die wir mögen und eine weitere Chance”, gab der Österreicher zu. “Aber ich mache mir keine Illusionen, dass es in der Fahrerwertung noch lange zu Ende geht.”