Ist DAS die legendäre HMS Triumph? Schiffswrack in der Ägäis gefunden

Die HMS Triumph, das bemannte britische U-Boot, das vor mehr als 80 Jahren verloren ging, wurde möglicherweise endlich geortet.

Taucher sind fest davon überzeugt, dass sie das verlorene U-Boot in der Ägäis in einer Tiefe von 666 Fuß (203 Meter) entdeckt haben.

Das 275 Fuß lange Schiff war vor der Küste Griechenlands im Einsatz, als es im Januar 1942 unter mysteriösen Umständen spurlos verschwand.

Es wird angenommen, dass sich die Leichen von 64 Männern, die sich zu diesem Zeitpunkt an Bord befanden – allesamt britisches Personal, das zusammen 36 Tapferkeitsmedaillen gewonnen hatte – noch immer im U-Boot befanden.

Atemberaubendes Videomaterial zeigt das neu entdeckte Wrack, das noch nicht als HMS Triumph bestätigt wurde, Dutzende Kilometer vor der Küste von Kap Sounion.

Besondere Merkmale am Rumpf des U-Boots und die Lage des Wracks haben Taucher zu dem Schluss geführt, dass es sich „eindeutig“ um eine Triumph handelt, obwohl weitere Untersuchungen „im Gange“ sind.

Ein Team griechischer Forscher unter der Leitung des erfahrenen Tauchers Kostas Thoktaridis entdeckte das verlorene U-Boot in der Ägäis in einer Tiefe von 666 Fuß

Ein 275 Fuß langes U-Boot: HMS Triumph

HMS Triumph (N18) war ein 275 Fuß (84 Meter) langes U-Boot der T-Klasse der Royal Navy.

Sie wurde von der britischen Firma Vickers in Barrow-in-Furness auf Kiel gelegt und 1938 vom Stapel gelassen.

Das Schiff ging 1942 mit einer Besatzung von 64 Mann auf der Durchreise verloren und sein Schicksal war unbekannt, bis das versunkene Schiff im Juni 2023 wiederentdeckt wurde.

Der erfahrene griechische Taucher Kostas Thoktaridis, der 1998 erstmals von der Geschichte der HMS Triumph erfuhr, nannte diese selbstfinanzierte Mission „die härteste, die ich je in meinem Leben unternommen habe“.

Zusammen mit Kollegen fand er das U-Boot mithilfe eines ferngesteuerten Fahrzeugs (ROV) mit Sonar, das Schallwellen nutzt, um durch Wasser zu „sehen“ und Unterwasserobjekte zu erkennen.

Ausgestattet mit Kameras filmte das ROV dann eindringliche Aufnahmen des Wracks und erfasste Details wie das verrostete Heck, die obere Luke und die Mannlöcher.

Auch wenn der Untergang mehr als 80 Jahre her ist, ist das Wrack gut erhalten, wenn auch mit Seepocken und anderen Meeresorganismen bedeckt.

Thoktaridis und Kollegen haben bereits die Wracks von vier U-Booten in griechischen Gewässern geortet, darunter 1997 die HMS Perseus.

„Die Geschichte des U-Bootes Triumph ist vielschichtig und einzigartig in der Geschichte der Seefahrt und ist untrennbar mit dem nationalen Widerstand und den Geheimdiensten verbunden, die in den dunklen Tagen der Besatzung agierten“, sagte Thoktaridis.

„Die Wrackstelle wird mit Respekt behandelt, da es sich um ein nasses Grab von 64 Menschen handelt.“

Der genaue Standort wird aufgrund der griechischen Archäologiegesetze, die darauf abzielen, Schiffswracks vor Störungen zu schützen, nicht bekannt gegeben.

Der genaue Standort des Wracks wurde nicht bekannt gegeben, es wird jedoch angenommen, dass es sich in einer Tiefe von etwa 203 Metern (666 Fuß) „Zehntausende“ Kilometer vor Kap Sounion befindet

Der genaue Standort des Wracks wurde nicht bekannt gegeben, es wird jedoch angenommen, dass es sich in einer Tiefe von etwa 203 Metern (666 Fuß) „Zehntausende“ Kilometer vor Kap Sounion befindet

Mehr als 80 Jahre nach ihrem Untergang ist das Wrack der HMS Triumph gut erhalten.  Abgebildet ist eine Aufnahme der oberen Luke des U-Bootes

Mehr als 80 Jahre nach ihrem Untergang ist das Wrack der HMS Triumph gut erhalten. Abgebildet ist eine Aufnahme der oberen Luke des U-Bootes

Besondere Merkmale am Rumpf des U-Boots und die Lage des Wracks haben Taucher zu dem Schluss geführt, dass es sich „eindeutig“ um eine Triumph handelt, obwohl weitere Untersuchungen „im Gange“ sind.

Besondere Merkmale am Rumpf des U-Boots und die Lage des Wracks haben Taucher zu dem Schluss geführt, dass es sich „eindeutig“ um eine Triumph handelt, obwohl weitere Untersuchungen „im Gange“ sind.

HMS Triumph, ein U-Boot der T-Klasse der Royal Navy, wurde vom britischen Ingenieurbüro Vickers in Barrow-in-Furness gebaut

HMS Triumph, ein U-Boot der T-Klasse der Royal Navy, wurde vom britischen Ingenieurbüro Vickers in Barrow-in-Furness gebaut

Laut Thoktaridis gibt es abgesenkte Visiere und geschlossene Mannlöcher, die darauf hindeuten, dass sich das U-Boot in seinen letzten Momenten auf einem tiefen Tauchgang befand.

Im Turm des U-Bootes entdeckten Taucher auch das hölzerne Steuerrad, den Kompass und die 4-Zoll-Kanone, die leicht nach oben ragt.

HMS Triumph, ein U-Boot der T-Klasse der Royal Navy, wurde vom britischen Ingenieurbüro Vickers in Barrow-in-Furness gebaut und 1938 vom Stapel gelassen.

Triumph hatte in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs eine erfolgreiche Karriere und versenkte ab Anfang 1941 mehrere feindliche Schiffe im Mittelmeer.

Im Dezember desselben Jahres wurde das U-Boot damit beauftragt, eine Gruppe britischer Agenten auf der griechischen Insel Antiparos zu landen.

Obwohl die Mission erfolgreich war, sollte die HMS Triumph die Agenten am 9. Januar 1942 abholen – doch sie kam nicht an.

Die genauen Umstände ihres Untergangs und das Schicksal der Männer an Bord könnten in der Geschichte verloren gehen.

Thoktaridis geht jedoch davon aus, dass die Ursache für den Untergang offenbar eine „Hochenergieexplosion“ im vorderen Bereich war, möglicherweise aufgrund einer Mine oder eines Torpedos.

In der Nähe des Wracks fand das Team auch britische Mk VIII-Torpedos des gleichen Typs wie die der HMS Triumph.

„Diese Tatsache lässt uns vermuten, dass die Triumph bei ihrem letzten Angriff mehr als einen Torpedo abgefeuert hat“, sagte Thoktaridis.

Ein Team griechischer Forscher unter der Leitung des erfahrenen Tauchers Kostas Thoktaridis (im Bild) hat das verlorene U-Boot gefunden

Ein Team griechischer Forscher unter der Leitung des erfahrenen Tauchers Kostas Thoktaridis (im Bild) hat das verlorene U-Boot gefunden

Auch wenn der Untergang mehr als 80 Jahre her ist, ist das Wrack gut erhalten, wenn auch mit Seepocken und anderen Meeresorganismen bedeckt

Auch wenn der Untergang mehr als 80 Jahre her ist, ist das Wrack gut erhalten, wenn auch mit Seepocken und anderen Meeresorganismen bedeckt

Das britische U-Boot der T-Klasse HMS Triumph (N18) ist nach dem Wiederaufbau unterwegs.  Sie lief am 16. Februar 1938 vom Stapel und wurde am 2. Mai 1939 in die Royal Navy aufgenommen

Das britische U-Boot der T-Klasse HMS Triumph (N18) ist nach dem Wiederaufbau unterwegs. Sie lief am 16. Februar 1938 vom Stapel und wurde am 2. Mai 1939 in die Royal Navy aufgenommen

Der Onkel des ehemaligen britischen Offiziers der Royal Navy, Gavin Don (im Bild), war auf der HMS Triumph

Der Onkel des ehemaligen britischen Offiziers der Royal Navy, Gavin Don (im Bild), war auf der HMS Triumph

Gav Don, ein ehemaliger Offizier der Royal Navy, der selbst viele Jahre damit verbracht hat, das U-Boot zu lokalisieren, sagte gegenüber MailOnline, dass er eine Mischung aus „glücklich und traurig“ empfinde, nachdem es gefunden wurde.

Mr. Dons Onkel, der Artillerieoffizier Robert Douglas-Don, war einer der 64 Männer an Bord des Schiffes und war gerade 23 Jahre alt, als er sein Leben verlor.

Zusammen mit anderen Verwandten wird Herr Don an einer Reise zu den Koordinaten des Ortes teilnehmen, wo ein Gottesdienst und ein Toast auf ihre Lieben abgehalten werden.

„Diese Suche ist schon sehr lange Teil meines Lebens“, sagte Herr Don gegenüber MailOnline.

„Ich habe mich zum ersten Mal gefragt, wo Triumph ist, als ich etwa 10 war, also gab es immer ein Loch.“

„Obwohl wir Triumphs Verlust bedauern und um ihre Männer trauern sollten, sollten wir auch ihre Karriere und ihre Erfolge feiern.“

Eine weitere Verwandte der 64 Männer, die auf der HMS Triumph ums Leben kamen, ist Karen Wenborn aus Südwales, die die Entdeckung als „wirklich erstaunlich“ bezeichnete.

Mrs. Wenborns Großvater Harry Cross, ein fähiger Seemann an Bord des U-Boots, schickte kurz vor seinem Tod im Alter von 32 Jahren einen Brief an seine Eltern.

„Eines seiner Kinder, meine Tante Brenda, ist noch am Leben, um es miterleben zu können“, sagte Frau Wenborn gegenüber MailOnline.

„Immer noch am Leben und munter“: Brief, den der fähige Seemann George Henry Cross kurz vor seinem Triumph an seine Eltern schickte, um zu sagen, wie gut es ihm ginge und dass er sie bald wiedersehen würde

„Immer noch am Leben und munter“: Brief, den der fähige Seemann George Henry Cross kurz vor seinem Triumph an seine Eltern schickte, um zu sagen, wie gut es ihm ginge und dass er sie bald wiedersehen würde

„Harry war ein echter Seemann und meldete sich freiwillig zur Teilnahme an der Triumph.“ Er war einmal torpediert worden und überlebte und erhielt die Möglichkeit, auf ein Schiff umzusteigen, entschied sich jedoch dafür, wieder in ein U-Boot zu steigen.

„Kurz bevor sein Triumph verloren ging, schickte er einen Brief an seine Eltern, in dem er ihnen mitteilte, wie gut es ihm ginge und dass er sie bald wiedersehen würde.“ „Mein Vater war gerade sieben, als Harry starb.“

Das Verteidigungsministerium wird nun mit den beteiligten Partnern Kontakt aufnehmen, um zusätzliche Informationen über das U-Boot einzuholen.

Nach Angaben der Royal Navy ist die offizielle Authentifizierung der Identität des Wracks der nächste Schritt, obwohl Herr Don sagte, es handele sich „eindeutig“ um die von Triumph.

„Obwohl zu diesem Zeitpunkt bekannt war, dass die HMS Triumph in der Gegend operierte, sind weitere Untersuchungen im Gange, um die Identität des Wracks zu klären“, sagte ein Sprecher der Royal Navy gegenüber MailOnline.

„Ungeachtet dessen handelt es sich hier um die letzte Ruhestätte des verstorbenen Personals an Bord, und wir bitten darum, dass das Schiff ungestört bleibt.“

Die Geschichte der HMS Triumph

Die HMS Triumph wurde am 19. März 1937 von Vickers-Armstrongs in Barrow-in-Furness auf Kiel gelegt. Sie lief am 16. Februar 1938 vom Stapel und wurde am 2. Mai 1939 bei der Royal Navy in Dienst gestellt.

Triumph verbrachte ihren ersten Dienst in der Nordsee und im Ärmelkanal. Am 11. Dezember 1939 versenkte sie ihr erstes deutsches Handelsschiff, die Marzamemi.

Im Januar 1940 war sie an der Versenkung des deutschen Hilfskreuzers Atlantis beteiligt.

Am zweiten Weihnachtsfeiertag 1939 stieß die Triumph in der Nordsee auf eine deutsche Mine, die 18 Fuß ihres Bugs abriss und ihren Druckrumpf beschädigte.

Die Torpedos in ihren Torpedorohren detonierten jedoch nicht und sie konnte unter dem Schutz von Kampfflugzeugen und Zerstörern nach Hause humpeln.

Sie wurde bis zum 27. September 1940 auf der Chatham Dockyard repariert.

Nach ihrer Reparatur wurde Triumph ins Mittelmeer überführt. Sie versenkte mehrere weitere deutsche Handelsschiffe sowie den italienischen Hilfskreuzer Ramb III. Sie führte auch verdeckte Operationen durch, beispielsweise als Landungsagenten in deutsch besetzten Gebieten

Am 30. Dezember 1941 setzte die HMS Triumph Lt George Atkinson ab, einen Soldaten, der für den Special Operations Executive arbeitete.

Atkinson sollte sich mit 18 alliierten Soldaten treffen, die vor den Italienern geflohen waren, und sie zum U-Boot zurückbringen.

Doch die HMS Triumph tauchte nicht wieder auf und die Tarnung der Gruppe flog auf.

Die Männer wurden alle festgenommen, darunter auch Leutnant Atkinson, der später wegen Spionage und Erschießung angeklagt wurde.

Der Vorfall war eine Katastrophe, die die Briten unbedingt nicht publik machen wollten – und die erst in den letzten Jahren ans Licht kam.

Triumph wurde am 14. Januar 1942 als vermisst erklärt und man ging davon aus, dass es durch eine Mine versenkt worden war.

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