Der Iran habe offenbar mit einem unbemannten Luftfahrzeug ein Schiff vor der indischen Küste angegriffen, sagte ein US-Beamter am Samstag gegenüber Fox News.
Nach Angaben des US-Zentralkommandos zielten Houthi-Kämpfer am Samstag auf mehrere Frachtschiffe, als die Gruppe zwei Anti-Schiffs-Raketen auf internationale Schifffahrtsrouten im südlichen Roten Meer abfeuerte.
Laut offiziellen Angaben wurden keine Schiffe von den ballistischen Raketen getroffen.
Die USS Laboon hat am Samstag vier unbemannte Flugdrohnen abgeschossen, die aus Gebieten stammten, die die Huthi im Jemen kontrollieren.
HOUTHI-FüHRER IM JEMEN WARNT: „JEDE AMERIKANISCHE ANGRIFFE AUF UNSER LAND WIRD VON UNS ZIELT.“
Am 13. Dezember 2023 werden Frachtschiffe im israelischen Handelshafen Haifa im Mittelmeer gesichtet. Aus Solidarität mit den Palästinensern in Gaza warnen die jemenitischen Huthi, dass sie Frachtschiffe, die durch das Rote Meer fahren, ins Visier nehmen werden, wenn sie israelische Häfen ansteuern. unabhängig von ihrer Nationalität. (Mati Milstein/NurPhoto über Getty Images)
Das Zentralkommando der US-Marinekräfte erhielt am Samstag um 20 Uhr außerdem Meldungen von zwei Schiffen im südlichen Roten Meer, dass sie angegriffen würden.
Das unter norwegischer Flagge fahrende Schiff M/V Blaamanen, ein Chemikalien-/Öltanker, berichtete von einem Beinaheunfall durch eine einseitige Angriffsdrohne der Houthi und fügte hinzu, dass niemand verletzt worden sei.
WER SIND DIE HOUTHI-REBELLEN, DIE HANDELSSCHIFFE IM MITTLEREN OSTEN ANGRIFFEN?
DATEIFOTO: Auf diesem am 20. November 2023 veröffentlichten Foto fliegt ein Huthi-Militärhubschrauber über dem Frachtschiff Galaxy Leader im Roten Meer (Reuters)
Das zweite Schiff, die unter indischer Flagge fahrende M/V Saibaba im Besitz Gabuns, die Rohöl transportierte, meldete, dass es von einer einseitigen Angriffsdrohne getroffen wurde. Es wurden keine Verletzten gemeldet und die USS Laboon reagierte auf die Angriffe.
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Der Rohöltanker SKS Doyles fährt am Donnerstag, den 21. Dezember 2023, entlang des Suezkanals in Richtung Ismailia in Suez, Ägypten. Ein starker Rückgang der Zahl der Tanker, die in eine lebenswichtige Leitung im Roten Meer einfahren, deutet darauf hin, dass es in der Gegend zu Angriffen auf Schiffe kommt Dies führt zu einer weiteren Störung einer Schlüsselader des Welthandels. (Stringer/Bloomberg über Getty Images)
Bei den Vorfällen handelt es sich um den 14. und 15. Angriff von Huthi-Kämpfern auf Handelsschiffe seit dem 17. Oktober.