General Motors und das südkoreanische Unternehmen Posco Future M gaben bekannt, dass sie mehr investieren werden, um die Produktionskapazität ihrer Fabrik für chemische Batteriematerialien in Kanada zu erweitern, sodass sich ihre geschätzte Gesamtinvestition in das Werk auf über 1 Milliarde US-Dollar belaufen wird.
Die Unternehmen gaben am 2. Juni bekannt, dass die neue Investition in ihre Ultium-CAM-Anlage, die voraussichtlich 2025 in Betrieb gehen wird, dazu dienen wird, zusätzliche Anlagen für die lokale Vor-Ort-Verarbeitung kritischer Mineralien zu errichten, die in Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) verwendet werden.
Die Ankündigung erfolgt weniger als eine Woche, nachdem die beiden ursprünglich angekündigt hatten, dass es sich um eine 600-Millionen-C$-Anlage in Becancour, Que, handeln würde. Die Regierungen von Quebec und der Bundesregierung spenden jeweils 150 Millionen Kanadische Dollar.
Es wird Kathodenaktivmaterial (CAM) für EV-Batterien produzieren. CAM umfasst Komponenten wie verarbeitetes Nickel, Lithium und andere Materialien, die etwa 40 Prozent der Kosten einer Batterie ausmachen. Kathoden sind auch die komplexeste und teuerste chemische Komponente einer Elektrofahrzeugbatterie.
Medienberichten zufolge hatten die Unternehmen im vergangenen Jahr rund 327 Millionen US-Dollar in das Werk investiert.
Es wird erwartet, dass die jüngste Kapazitätsinvestition das Ziel von GM unterstützt, bis 2025 eine Million Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu bauen, da große Automobilhersteller darauf drängen, diese für Verbraucher zugänglicher zu machen und schließlich Kostenparität mit Verbrennungsmotoren herzustellen.
Im April ging GM außerdem eine Partnerschaft mit Samsung SDI ein und die Unternehmen gaben bekannt, dass sie über 3 Milliarden US-Dollar in den Bau einer Produktionsanlage für Elektrofahrzeugbatterien in den USA investieren werden.
Ultium CAM von GM-POSCO, ein im letzten Jahr gegründetes Joint Venture, wird zwischen 2025 und 2030 die Produktion von jährlich etwa 360.000 Chevrolet-, Cadillac-, GMC-, Buick- und BrightDrop-Fahrzeugen in Nordamerika unterstützen.
„Wir erleben in ganz Nordamerika ein schnelles Wachstum des Marktes für Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge. Ich glaube, dass unser Joint Venture seine Position in der Sekundärbatteriematerialindustrie mit dieser proaktiven Entscheidung, die CAM-Produktion zu steigern und die CAM-Produktion nach Nordamerika zu bringen, stärken wird“, so Kim Joon -Hyung, Präsident von Posco Future M, sagte in einer Erklärung. „Die fortschrittliche Technologie und Erfahrung von POSCO Future M wird durch unsere wachsende Partnerschaft mit GM unterstützt.“
– Mit Dateien von Greg Layson von Automotive News Canada