In einigen Bundesstaaten schwelten die Spannungen zwischen Händlern und Autoherstellern immer noch

Händler und ihre Landesverbände haben daran gearbeitet, den Schutz in den Franchise-Gesetzen zu stärken und sich mit aufkommenden Problemen wie Direktverkäufen an Verbraucher und kostspieligen Verkaufsstandards für Elektrofahrzeuge auseinanderzusetzen.

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