Was macht die beste Premium-Economy-Kabine der Welt so besonders? Ich steige in einen Eva Air-Flug, um es herauszufinden.
Die taiwanesische Fluggesellschaft nahm bei den jüngsten „Oscars der Luftfahrt“ – den jährlichen Skytrax World Airline Awards – die Trophäe „Beste Premium Economy“ entgegen. Darüber hinaus wurde sie zur neuntbesten Fluggesellschaft der Welt gekürt.
Die Verbindung zur Premium Economy ist eng. Eva Air gilt als die erste Fluggesellschaft, die die Premium-Economy-Class einführte und die bahnbrechende Kabine Anfang der 1990er Jahre in den Himmel brachte.
Um diesen preisgekrönten Service zu testen, reise ich mit meinem Partner vom Drehkreuz der Fluggesellschaft, dem Taoyuan International Airport im Norden Taiwans, auf einem 3-stündigen und 25-minütigen Flug nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam.
Als wir am Flughafen ankommen, überkommt uns Angst vor der riesigen Warteschlange beim Check-in. Zum Glück ist es nur von kurzer Dauer.
Eva Air gewann bei den Skytrax World Airline Awards 2023 die Trophäe „Beste Premium Economy“. Oben ist die Kabine, die Gold gewonnen hat
Ailbhe MacMahon (oben) fliegt in der Premium-Economy-Kabine von Eva Air, um zu sehen, ob sie dem Hype gerecht wird
Ailbhe verrät, dass die Sitze in den Farben Hellbraun und Mandarine mit verstellbaren Kopfstützen in acht Reihen in einer 2-4-2-Anordnung angeordnet sind. Sie beschreibt ihren Liegeplatz als „außergewöhnlich komfortabel“
Ein Besatzungsmitglied von Eva Air zeigt mir hilfsbereit den für den Check-in in der Premium Economy vorgesehenen Bereich, wo es an den Warteschlangen völlig keine Warteschlangen gibt. Ein Mitarbeiter checkt uns schnell ein und wir sind in weniger als 10 Minuten unterwegs.
Es gibt einen erheblichen Preisunterschied zwischen Economy und Premium Economy – ein Economy-Ticket beginnt bei 4.925 TWD (122 £/156 $) für die Strecke, die wir fliegen, während Premium Economy mit 13.052 TWD (324 £/413 $) mehr als doppelt so viel kostet. Trotz des Preisanstiegs genießen Premium-Economy-Passagiere weder Zugang zur Lounge noch Priority Boarding, was zu einer Flaute im Verfahren führt, sobald wir die Sicherheitskontrolle passiert haben.
Als wir jedoch das Flugzeug – eine Boeing 777 – besteigen, erweist sich das Premium-Economy-Ticket als wertvoll.
Cremefarbene Vorhänge trennen die Premium-Economy-Kabine mit 64 Sitzplätzen vom hinteren Teil des Flugzeugs. Mit einem von Teague entworfenen Design-Finish ist es ein geschmackvoller Kokon, der durch sanftes Licht und eine Farbpalette in Kaffeetönen abgerundet wird.
Eva Air wurde bei den Skytrax Awards 2023 zur neuntbesten Fluggesellschaft der Welt gekürt
LINKS: Der Check-in-Bereich im Hello-Kitty-Stil von Eva Air am internationalen Flughafen Taoyuan in Taiwan. RECHTS: Die Premium-Economy-Sitze sind 38 Zoll (97 cm) lang und 19,5 Zoll (50 cm) breit
Die Sitze in Hellbraun und Mandarine mit verstellbaren Kopfstützen sind in acht Reihen in einer 2-4-2-Anordnung angeordnet. Mein Fensterplatz, 22K, ist außergewöhnlich bequem, mit einer großzügigen Sitzfläche von 38 Zoll (97 cm) Länge und 19,5 Zoll (50 cm) Breite. Mein 6 Fuß 1 Zoll großer Partner sagt, dass er das Gefühl hat, „doppelt so viel Platz“ zu haben, wie er normalerweise in der Economy Class genießt. Auch wenn der Mann vor mir den ganzen Flug über seinen Sitz zurücklehnt, fühle ich mich nie eingeengt.
Eine verstellbare Fußstütze lässt sich vom Vordersitz herunterklappen. Zwischen den Sitzen steht ein kleiner Tisch für Getränke, während größere Tische in Armlehnen versteckt sind. Es gibt USB-Anschlüsse und WLAN, das langsam, aber 30 Minuten lang kostenlos ist.
Flugbegleiter verteilen dicke Fleecedecken, während sie aufmerksam durch die Kabine patrouillieren. Wir bekommen kein Amenity Kit, da diese für Nachtflüge reserviert sind. Allerdings werden jedem Passagier erfrischende Handtücher präsentiert und in den Badezimmern finde ich Lotionen der französischen Kosmetikmarke Payot.
Flugbegleiter verteilen dicke Fleecedecken, während sie aufmerksam durch die Kabine patrouillieren, verrät Ailbhe
!['Mittagessen [above] „ist eine ernsthafte Ausbreitung“, erklärt Ailbhe. Sie entscheidet sich für Hühnchen in mit Ingwer angereicherter Sojasauce mit gedämpftem Reis, dazu gibt es einen Fischteller als Beilage, „beladen mit geräuchertem Lachs, mariniertem Tintenfisch und Garnelen“. „Cremiges Vanille-Panna Cotta sorgt für ein leckeres Dessert“, fügt Ailbhe hinzu. Eva Air gewann bei den Skytrax Awards einen gesonderten Preis für das beste Premium-Economy-Catering](https://allnewspresscdn.cloudspecter.com/deutsch/wp-content/uploads/2024/03/1711912421_885_In-der-„besten-Premium-Economy-Kabine-der-WELT-The-Mail-testet-den.jpg)
‘Mittagessen [above] „ist eine ernsthafte Ausbreitung“, erklärt Ailbhe. Sie entscheidet sich für Hühnchen in mit Ingwer angereicherter Sojasauce mit gedämpftem Reis, dazu gibt es einen Fischteller als Beilage, „beladen mit geräuchertem Lachs, mariniertem Tintenfisch und Garnelen“. „Cremiges Vanille-Panna Cotta sorgt für ein leckeres Dessert“, fügt Ailbhe hinzu. Eva Air gewann bei den Skytrax Awards einen gesonderten Preis für das „Beste Premium-Economy-Catering“.
Zum Trinken wird Ailbhe ein „reiches“ Glas Cuvée Dissenay Chardonnay 2021 serviert, das im Einzelhandel etwa 11 £ (14 $) kostet.
Die Badezimmer selbst sind herausragend – sie sind makellos und mit einem Ganzkörperspiegel, Schönheitslampen und Blumen (wenn auch gefälschten) ausgestattet.
Ein ordentlicher Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung steckt in der Sitztasche und ist bereit zum Anschließen an Bordunterhaltung.
Der 11-Zoll-Touchscreen (28 cm) ist von der Größe her nichts Außergewöhnliches, aber die Filmauswahl in der „Star Gallery“ ist ausgezeichnet, mit vielen Neuerscheinungen und einigen großartigen taiwanesischen Kinooptionen.
Eine clevere Ergänzung ist das „Mood“-Tool, das Filme basierend auf den Gefühlen der Passagiere vorschlägt. Wenn ich sage, dass ich „neugierig“ bin, dann schlage ich den neuesten Marvel-Film vor. Für diejenigen, die in „schläfriger“ Stimmung sind, ist Nick Cages neuer Film „Dream Scenario“ eine Empfehlung.
Ein „guter“ Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung steckt in der Sitztasche und ist bereit zum Anschließen an Bordunterhaltung
Das Flugzeug landet pünktlich auf dem Flughafen Tan Son Nhat in Vietnam, bemerkt Ailbhe, und das Aussteigen verlief reibungslos. Oben: das Premium-Economy-Mobilteil
Es werden keine Filmsnacks verteilt, aber das Mittagessen ist ein reichhaltiges Angebot. Es wird ein Menü mit zwei Optionen angeboten: Ich entscheide mich für Hühnchen in mit Ingwer angereicherter Sojasauce mit gedämpftem Reis. Ich bin beeindruckt von der Fischplatte als Beilage, beladen mit geräuchertem Lachs, mariniertem Tintenfisch und Garnelen. Cremiges Vanille-Panna Cotta sorgt für ein leckeres Dessert. Zum Trinken wird mir ein reichhaltiges Glas Cuvée Dissenay Chardonnay 2021 serviert, das im Einzelhandel etwa 11 £ (14 $) kostet.
Richtiges Besteck, Glaswaren und umweltfreundliche Bambusservietten runden das Erlebnis ab. Um einen Hauch von Retro-Glamour zu verleihen, tragen Flugbegleiter beim Essensservice pastellfarbene Schürzen im Wes-Anderson-Stil über ihren Uniformen.
Alles wird dem ausgezeichneten kulinarischen Ruf der Fluggesellschaft gerecht – Eva Air gewann bei den Skytrax Awards einen separaten Preis für das „beste Premium-Economy-Catering“.
Das Flugzeug landet pünktlich am vietnamesischen Flughafen Tan Son Nhat und das Aussteigen verläuft reibungslos. Eine Reihe von Flugbegleitern steht an den Türen Schlange, um die Passagiere zu verabschieden.
Während des Fluges hatten wir uns den neuen Wonka-Film angesehen, in dem Willy Wonka von Timothée Chalamet ein Premium-Economy-Ticket für ein Boot zum Nordpol überreicht bekommt.
In der Szene kritisiert die Figur des Komikers Matt Lucas die Premium Economy mit den Worten: „Im Grunde ist es Economy.“ Ja, man bekommt etwas mehr Beinfreiheit, eine kostenlose Packung Erdnüsse, aber ist es den Aufpreis wert? Ich weiß nicht…’
Das gilt sicherlich nicht für das Premium-Economy-Angebot von Eva Air. Anspruchsvoll, stressfrei und äußerst komfortabel – es ist Welten von einem Economy-Class-Erlebnis entfernt – ein Upgrade lohnt sich also jeden Cent.