Charles Leclerc gibt zu, dass er „sehr viel Glück“ hatte, ohne ernsthaften Schaden zu entkommen, als er beim ersten Neustart in Saudi-Arabien mit Sergio Perez in Kontakt kam.
Das Rennen am Sonntag auf dem Jeddah Corniche Circuit beinhaltete zwei rote Flaggen, von denen die zweite von Leclerc und Perez verursacht wurde.
Beim Neustart nach der Unterbrechung durch den Unfall von Mick Schumacher liefen Perez und Leclerc Seite an Seite durch den Ausgang von Kurve 2, während der Red Bull leicht voraus in Richtung Kurve 3 raste.
Die beiden kamen in Kontakt, Leclerc schnitt den Hinterreifen von Perez ab und schickte den Red-Bull-Fahrer in die Wand. George Russell und Nikita Mazepin gerieten in das Chaos.
“Es war einfach nicht genug Platz für alle, wenn man bedenkt, wie die Ecke war”, sagte Perez unmittelbar danach.
„Am Ende habe ich mich mit Charles verwickelt, er hat meinen Hinterreifen mit seinem rechten Vorderreifen gekappt. Es war ein schlimmer Moment für alle, aber nur ein sehr unglücklicher.“
Im krassen Gegensatz dazu räumt Leclerc ein, “Glück” gehabt zu haben, da er nur wenige Positionen verloren hat.
“Ich war auf der linken Seite und hatte nicht genug Platz, und ich glaube, er hat mich nicht gesehen”, sagte er gegenüber Sky Sports.
“Ich hatte großes Glück, ohne großen Schaden davonzukommen.”
Wiederholungen zeigen einen Druck für Leclerc und Perez beim Neustart
Die Kettenreaktion dahinter erwischte Russell und Mazepin#SaudiArabischGP ?? #F1 pic.twitter.com/zpFKpedhl2
— Formel 1 (@F1) 5. Dezember 2021
Der Ferrari-Pilot fuhr an diesem Tag auf den siebten Platz vor, sein Teamkollege Carlos Sainz acht.
Aber während Ferrari den dritten Platz in der Konstrukteurswertung nicht einfahren konnte, McLaren einen einzigen Punkt zurückzog, ging Ferrari in das letzte Rennen der Saison mit 38,5 Punkten Vorsprung auf die Woking-Rivalen.
In Bezug auf sein Ergebnis erklärte Leclerc, es sei „eine Schande.
„Im ersten Teil dachte ich, der VSC sei einfach perfekt für uns. Wir hatten auf Medium angefangen, VSC, bis zum harten gehen, bis zum Ende gehen – das war’s.
„Dann drei Runden später hat die rote Flagge unser Rennen im Grunde genommen ein bisschen beeinträchtigt, drei Plätze verloren. Und dann hatte ich bei all den Neustarts massiv mit diesen harten Reifen zu kämpfen.
„Wir haben also bei jedem Restart Positionen verloren, und dann habe ich versucht, mit den harten Reifen gegen Ende zurückzukommen, aber es hat nicht gereicht.
„Also Platz sieben, damit bin ich nicht sehr zufrieden. Aber insgesamt war das Tempo sehr positiv.“
Der Monégasque-Pilot verriet auch, dass ihm die vier Runden hinter dem Virtual Safety Car auf dem 27-Kurven-Kurs nicht gefallen haben.
Bei den Kurven, gepaart mit dem ständigen Flechten, um die Reifen warm zu halten, wurde ihm schwindelig.
„Der VSC von – ich weiß nicht, wie viele Runden wegen der Trümmer – oh mein Gott, das war schrecklich“, sagte er.
„Als Autofahrer nur 10 Minuten lang links, rechts, links, rechts, links, rechts abzubiegen, war mir im Auto ehrlich gesagt sehr schwindelig.“