Da die Lebenshaltungskostenkrise die Kosten für das Autofahren erhöht, greifen viele Autofahrer auf den Gebrauchtmarkt zurück, um ihr nächstes Auto zu finden.
Allerdings hat ein Social-Media-Mechaniker Autofahrer gewarnt, dass sie leicht auf gängige Betrügereien hereinfallen könnten, durch die sie Tausende verlieren könnten.
Craig, der für die Autowerkstatt Walsall Wood Tire & Service arbeitet, riet Autofahrern, bei einem Gebrauchtwagen, den sie kaufen möchten, immer das Öl und das Kühlmittel zu überprüfen.
Er erklärte: „Wie bei jedem Gebrauchtwagen sollten Sie mit den Grundlagen beginnen. Schauen Sie sich Ihre Level an. Ist der Kühlmittelstand niedrig?
„Sieht es so aus, als wäre der Betrag kürzlich aufgefüllt worden? Wenn ja, warum wurde der Betrag kürzlich aufgestockt? Besteht die Möglichkeit, dass es ein Leck gibt?“
Während klares und grünes Kühlmittel ein Zeichen dafür sein kann, dass das Auto kürzlich gewartet wurde, könnte ein Verkäufer versuchen, ein mögliches Leck zu vertuschen, dessen Reparatur kostspielig sein könnte.
Craig empfahl den Fahrern außerdem, immer nach einer vollständigen Wartungshistorie für das Fahrzeug zu suchen, in der detailliert beschrieben wird, wie es gepflegt wurde und ob etwaige Reparaturen daran vorgenommen wurden.
Ohne eine Servicehistorie, warnte er, könnte der Käufer ein Auto mit verschiedenen unerwarteten Problemen erhalten.
In dem Video betonte Craig auch, wie wichtig es sei, auf das Öl zu achten, und erklärte, dass Rückstände auf dem Deckel ein Zeichen für einen Defekt der Kopfdichtung sein könnten.
Er sagte: „Und schauen Sie sich das Motoröl an. Wie schwarz ist es? Wie schmutzig ist es? Handelt es sich um einen Benziner oder um einen Diesel? Wenn es ein Diesel ist, würden wir erwarten, dass es schwarz ist, aber wenn es ein Benziner ist, erwarten wir nicht, dass es schwarz ist.
„Wir werden noch einmal den Öleinfülldeckel abnehmen und nach Emulgierung suchen [droplets] Darunter werden wir sehen, ob sich am Boden des Deckels puddingartige Chemikalien ansammeln, die darauf hindeuten, dass das Öl verunreinigt ist.“
Schließlich bemerkte der Mechaniker auch, dass man anhand der Bremsscheiben eines Gebrauchtwagens erkennen könne, ob dieser zuvor einem jungen Rennfahrer gehört habe.
Er fügte hinzu: „Darüber hinaus möchten wir uns Reifen und Bremsen ansehen, die durch die Räder recht gut sichtbar sind und zu den guten Dingen gehören, die man bei Bremsen sehen kann, insbesondere wenn man was kauft.“ war das Auto eines jungen Rennfahrers. Die Bremsscheiben am Rand haben die tatsächliche Farbe.
„Hier können wir erkennen, dass es sich lediglich um eine normale Rostfarbe handelt, aber bei Fahrzeugen, die aggressiver gefahren werden, stellen wir fest, dass sich die Kanten dieser Scheiben rot oder orange verfärben, einfach aufgrund der Hitze, die bei aggressivem Bremsen entsteht.“ .“