Ein führender Mechaniker hat davor gewarnt, dass das Drücken eines Autoknopfes an einer bestimmten Stelle zu einem großen Gesundheitsrisiko werden könnte.
Das Einschalten einer Autoheizung in einem Benzin- oder Dieselauto kann bei sinkenden Temperaturen üblich sein, kann aber unter bestimmten Umständen zu einem ernsthaften Risiko für den Fahrer führen.
Die Einstellungen für die Autoheizung sind in fast jedem Fahrzeug auf der Mittelkonsole zu finden, so dass der Besitzer einfache Änderungen an den Bedingungen vornehmen kann.
Allerdings kann das Einschalten der Autoheizung während des Parkens in einer Garage dazu führen, dass giftige Gase den Raum füllen.
Herr Kilmer warnt davor, dass dies dazu führen könnte, dass Fahrer versehentlich zu viel Kohlenmonoxid einatmen, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Auf seinem YouTube-Kanal sagte Scotty: „Heute zeige ich Ihnen, warum Sie Ihr Auto nicht laufen lassen sollten, während die Heizung in Ihrer Garage läuft.
„Heutzutage können Autoheizungen viel Wärme abgeben, und das über einen langen Zeitraum
„Dieses spezielle Auto verbraucht im Leerlauf nur etwa ein Drittel Gallone pro Stunde. Aber beim Laufen geben sie Abgase ab.
„Sie möchten kein Kohlenmonoxid einatmen, wie Sie es in einer geschlossenen Garage tun würden. Es ist in Ordnung, draußen zu arbeiten, aber nicht in einer geschlossenen Garage mit geschlossener Tür.
„Wenn also bei Ihnen zu Hause der Strom ausfällt und Ihnen kalt ist, ist es im Auto angenehm warm, wenn Sie es im Freien richtig machen.“
Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass Autobesitzer in der Garage sitzen bleiben, ist es im Winter beliebter, das Auto vor einer Reise aufzuwärmen.
Die kalten, dunklen Morgen könnten Fahrer dazu verleiten, den Motor ihres Autos laufen zu lassen und die Heizung eingeschaltet zu lassen, während sie sich weiter auf die Arbeit vorbereiten.
Experten von Lifestyle Comfort Solutions haben jedoch betont, dass Kohlenmonoxid „tödlich“ sei und unentdeckt bleiben könne.
Sie erklärten: „Das Eindringen von Giftgas in das Haus stellt eine ernsthafte Bedrohung dar. Einer Studie der Iowa State University zufolge wird bereits beim Einfahren in die Garage ausreichend Kohlenmonoxid freigesetzt, um die meisten Detektoren auszulösen.
„Das Aufwärmen eines Autos für nur zwei Minuten erhöht den CO-Gehalt auf gefährliche 500 ppm.
„Messbare Konzentrationen können bis zu 10 Stunden anhalten. Wer noch zehn Stunden später in der Werkstatt arbeitet, bleibt in Gefahr.“
Unterdessen ergab eine Studie aus Minnesota, dass bis zu 85 Prozent der Luft, die in ein Haus eindringt, aus der Garage stammt.
Dieses kann sich im Inneren des Grundstücks ansammeln, ist jedoch möglicherweise zu stark verdünnt, um einen Kohlenmonoxidmelder auszulösen.