„Ich bin Mechaniker – Besitzer von Benzin- und Dieselmotoren sollten die Komponenten überprüfen, um kostspielige Reparaturen zu vermeiden.“

Benzin- und Dieselfahrer werden aufgefordert, ein Autoteil auszutauschen, um Hunderte von Pfund an kostspieligen Reparaturen zu sparen.

Der leitende Mechaniker Scotty Kilmer sagte, Autobatterien sollten immer dann ausgetauscht werden, wenn sie anfangen zu verschleißen.

Der Betrieb einer langsamen oder abgenutzten Batterie kann zu Komplikationen bei anderen Komponenten wie der Lichtmaschine führen.

Diese Teile sind viel teurer, was bedeutet, dass Fahrer oft mehrere Batterien zum Preis einer Lichtmaschine ersetzen können.

Herr Kilmer teilte den neuesten Tipp Anfang der Woche auf seinem YouTube-Kanal mit. Der Tipp dürfte für finanzschwache Familien inmitten der Lebenshaltungskostenkrise von entscheidender Bedeutung sein.

Er sagte: „Jeder Mechaniker oder Autoteilehändler kann Ihre Batterie mit einer dieser Maschinen in etwa zwei Minuten überprüfen.

„Mein Rat ist: Wenn angezeigt wird, dass der Akkustand weniger als 30 Prozent beträgt, besorgen Sie sich einen anderen Akku.

„Eine Batterie kostet nur 100 Dollar, Computer können Tausende kosten.

„Selbst der Wechsel einer Lichtmaschine kann 500 oder 600 Dollar kosten, und bei einer schwachen Batterie muss die Lichtmaschine härter arbeiten und nutzt sich schneller ab. Behandeln Sie Ihr Auto also wie eine riesige Taschenlampe. Wenn die Batterien schwach werden, ersetzen Sie sie.“

Laut RAC sollte eine Autobatterie im Allgemeinen zwischen drei und sechs Jahren halten.

Die Pannenexperten warnten jedoch davor, dass dies aufgrund verschiedener Faktoren, einschließlich der Fahrbedingungen und des Klimas, anders sein könnte.

Sie betonen, dass eine schlechte Wartung des Fahrzeugs auch die Lebensdauer der Batterie verkürzen kann und die Werkzeuge beim Starthilfe ebenfalls beschädigt werden können.

Untersuchungen von Engineering Explained haben gezeigt, wie stark Lichtmaschinen durch den Betrieb schlechter Batterien beeinträchtigt werden können.

Fernsehmoderator Jason Fenske schloss eine fast leere Batterie an seinen Subaru Crosstrek an und verglich eine 20-minütige Fahrt mit einer gesunden.

Erstaunlicherweise verbrauchte der gesunde Batterietest maximal 15,25 Ampere. Im Vergleich dazu betrug der Maximalwert der leeren Batterie 61,8 Ampere, was beweist, dass die Lichtmaschine mehr Leistung abgeben musste, um mithalten zu können.

Die Oldtimer-Experten von Hagerty gaben zu, dass dies auf lange Sicht nicht nachhaltig sei und Konsequenzen haben würde.

Sie erklärten: „Nun, an der erhöhten Verstärkerleistung und Temperatur ist zu erkennen, dass die Lichtmaschine viel härter arbeitet, wenn die Batterie leer ist.

„Das bedeutet nicht unbedingt, dass der Generator sofort zum Scheitern verurteilt ist, aber erhöhte Hitze und Verschleiß spielen eine große Rolle bei der Verschlechterung der Gesamtlebensdauer des Teils.“

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