„Wir werden eine starke Grundlage schaffen, um den globalen Übergang zu Elektrofahrzeugen anzuführen, indem wir gemeinsam mit LG Energy Solution, einem führenden globalen Batteriehersteller und langjährigen Partner, ein neues Batteriezellenwerk für Elektrofahrzeuge errichten“, sagte Jaehoon Chang, CEO von Hyundai Motor Co. in der Pressemitteilung Stellungnahme.
Sowohl Autohersteller als auch Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien beeilen sich zunehmend, Investitionen in Nordamerika zu tätigen, um Steuergutschriften zu erhalten, die Bidens wegweisendes Klimaschutzgesetz, das Inflation Reduction Act, bietet. Autohersteller versuchen außerdem, ihr Angebot an Elektrofahrzeugbatterien zu diversifizieren, ein Markt, der von der chinesischen Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. dominiert wird.
Hyundai plant dies Investieren Sie 5 Milliarden US-Dollar in ein weiteres Batteriewerk mit SK On Co. in Georgia. Die Tochtergesellschaft Hyundai Mobis Co. wird Batteriepakete für die Versorgung von Elektrofahrzeugen herstellen, die im neuen Hyundai-Werk in Georgia gebaut werden.
„Zwei starke Marktführer in der Auto- und Batterieindustrie haben sich zusammengeschlossen, und gemeinsam sind wir bereit, den Übergang zu Elektrofahrzeugen in Amerika voranzutreiben“, sagte Youngsoo Kwon, CEO von LG Energy Solution.
Laut SNE Research, einem in Seoul ansässigen Forschungsunternehmen, lieferten Hyundai und Kia im ersten Quartal 2023 rund 119.000 Elektrofahrzeuge aus, 2,2 Prozent weniger als im Vorjahr.