SEOUL — Hyundai Motor Co. und die Tochtergesellschaft Kia prognostizieren, dass ihr kombinierter globaler Umsatz im Jahr 2022 um 12 Prozent steigen wird, obwohl der Umsatz des letzten Jahres aufgrund der weltweiten Chipknappheit hinter dem Ziel zurückblieb.
Die Unternehmen verkauften im Jahr 2021 6,67 Millionen Fahrzeuge, etwa 3,7 Prozent weniger als ihr gemeinsames Ziel von 6,92 Millionen Fahrzeugen, was hauptsächlich auf Lieferprobleme einschließlich der Chipknappheit zurückzuführen ist, die die Fahrzeugauslieferungen bremste.
Sie sagten, sie würden in diesem Jahr einen weltweiten Absatz von 7,47 Millionen Fahrzeugen anstreben.
„Im Jahr 2022 plant Hyundai Motor, seinen Marktanteil auszubauen und die Rentabilität durch Bemühungen zur Stabilisierung von Chipangebot und -nachfrage, Anpassung der Fahrzeugproduktionspläne, Stärkung der Elektrofahrzeugpalette sowie Optimierung des Verkaufsgewinns und -verlusts nach Regionen zu stärken“, sagte Hyundai Motor in a Aussage am Montag.
Die Chipknappheit aufgrund von Lieferproblemen und einem Anstieg der Nachfrage nach Elektrogeräten für Verbraucher während der Pandemie hat die Autoindustrie hart getroffen, da Millionen von Fahrzeugen weltweit nicht produziert werden, weil wichtige Teile fehlen.
Analysten sagten, das Ziel von Hyundai für 2022 sei vernünftig.
Lee Jae-il, Analyst bei Eugene Investment & Securities, geht davon aus, dass die Nachfrage nach Fahrzeugen in diesem Jahr stark bleiben wird, gestützt durch einen Nachholbedarf von Verbrauchern, die im vergangenen Jahr aufgrund von Angebotsengpässen keine Fahrzeuge kaufen konnten.
“Es scheint, dass die Chipknappheit einige Anzeichen einer Entspannung zeigt … jedoch würden steigende Rohstoffpreise wahrscheinlich Auswirkungen auf ihre Rentabilität haben”, sagte Lee.
Hyundai will Verkauf von 1,7 Millionen Elektrofahrzeugen im Jahr 2026 für die Marken Hyundai, Kia und Genesis, eine Erweiterung des früheren Ziels von 1 Million weltweit im Jahr 2025.
Im Jahr 2021 startete die Gruppe die Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 batterieelektrische Fahrzeuge, die alle auf der neuen E-GMP-Plattform des Unternehmens basieren. Zu den EV-Starts in diesem Jahr gehört der Ioniq 6.