Schottlands erster Minister Humza Yousaf wurde auf X (ehemals Twitter) heftig verspottet, nachdem er einen möglichen neuen Plan für eine Reihe von Unterwassertunneln angekündigt hatte.
Die Pläne, einige der schottischen Inseln durch Tunnel zu verbinden, wurden online vom Social-Media-Nutzer Brian Spilei verspottet.
Herr Spilei twitterte einen Beitrag über die möglichen neuen Tunnel und sagte: „Es gibt keinen Zug vom Flughafen Glasgow in die Innenstadt.“
Der Beitrag von Herrn Spilei über Herrn Yousaf löste auf Twitter/X eine Debatte über die Notwendigkeit von mehr Zügen und Verkehrsverbindungen in Schottland anstelle des Baus von Unterwassertunneln aus.
Einige antworteten, dass dort ein Bus fährt und es andere Gebiete ohne Zuganbindung gibt, worauf Brian antwortete, dass jährlich sieben Millionen Menschen den Flughafen nutzen.
Andere Benutzer stimmten jedoch zu, denn einer schrieb: „Hör auf mit deinen Fakten, Brian. Du wirst Humza verärgern“, während ein anderer zustimmte und schrieb: „Yousaf ist in der Welt der Fantasie.“
Laut The National ist Herr Yousaf offen für Diskussionen über die Möglichkeit, einige der schottischen Inseln durch Tunnel zu verbinden.
Herr Yousaf wurde gefragt, ob er einem solchen Plan zustimmen würde, Monate nachdem mehrere schottische Abgeordnete auf die Färöer-Inseln gereist waren, um einen Tunnel zwischen Streymoy und Sandoy zu besichtigen. Der 10,2 Kilometer lange Tunnel kostete Berichten zufolge rund 9,8 Millionen Pfund pro Kilometer.
Zu den neuen Tunneln sagte Herr Yousaf gegenüber der Veröffentlichung: „Wir waren als Regierung immer offen für feste Verbindungen. Das ist eine berechtigte Frage, aber wir diskutieren darüber zu einer Zeit, in der die britische Regierung unser Kapitalbudget jetzt um 1,3 Milliarden Pfund gekürzt hat.“
Herr Yousaf erklärte, dass ihr Kapitalbudget begrenzt sei, er aber „definitiv offen für Gespräche über feste Verbindungen“ sei.
Herr Yousaf fügte hinzu, dass Schottland in den nächsten Jahren bereits einen Großteil seiner Kapitalinfrastruktur in den Bau neuer Schiffe investiere.
Während ein neuer Tunnel nicht in Sicht ist, ist die bestehende Verbindung zwischen Streymoy und Sandoy nicht die erste, sondern die vierte ihrer Art. Dennoch ist Schottland das erste Land der Welt, das über einen Unterwasserkreisverkehr verfügt.
Der betreffende Kreisverkehr ist Teil eines weiteren Tunnels, der Streymoy und Eysturoy verbindet. Nach dem aktuellen Paket von vier Tunneln wollen die Stadträte der Shetlandinseln den Bau weiterer vier für sie.
Es besteht die Hoffnung, dass die neuen Tunnel die Fahrzeiten verkürzen und die derzeit für diese Aufgabe eingesetzten Fähren ersetzen.