Ein Passagierflugzeug geriet stark vom Kurs ab, als sowohl der Pilot als auch der Copilot am Steuer einschliefen.
Der Flug der Indonesian Batik Air kam vom Kurs ab, nachdem die beiden Piloten fast eine halbe Stunde lang eingeschlafen waren.
Dieser beängstigende Vorfall, der für die 153 Passagiere an Bord in einer Katastrophe hätte enden können, hat zur Suspendierung der Piloten geführt.
Auch wenn moderne Flugzeuge über automatisierte Systeme verfügen, die viele Flugaufgaben erledigen, ist es für Piloten von entscheidender Bedeutung, sicherzustellen, dass das Flugzeug auf dem richtigen Weg bleibt. Wenn sie von genehmigten Routen abweichen, besteht die Gefahr einer Kollision mit anderen Flugzeugen.
Laut Jakarta Globe war das Flugzeug auf dem Weg von Südost-Sulawesi nach Jakarta, der Hauptstadt, als dies im Januar dieses Jahres geschah.
Eine Untersuchung des National Transportation Safety Committee ergab, dass einer der Piloten in der Nacht zuvor nicht genug Schlaf bekommen hatte, als er sich um seine Zwillinge kümmerte.
Ungefähr eine halbe Stunde nach Beginn des zweistündigen und 35-minütigen Fluges bat der Kapitän seinen Stellvertreter um eine kurze Pause. Der Co-Pilot habe das Steuer übernommen, sei dann aber auch eingeschlafen, berichtet der Mirror.
Wenige Minuten nach der letzten aufgezeichneten Nachricht des Co-Piloten versuchte die Gebietskontrollzentrale von Jakarta, das Flugzeug zu erreichen, erhielt jedoch keine Antwort. Aus dem Bericht geht hervor, dass es 28 Minuten nach dieser letzten Nachricht war, als der Pilot aufwachte und feststellte, dass sein Copilot schlief und das Flugzeug vom Kurs abgekommen war.
Nachdem er seinen Kollegen geweckt hatte, beantwortete der Pilot die Anrufe von Jakarta und korrigierte ihre Route. Trotz des Schreckens blieben die 153 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder des Airbus A320 während des Fluges unverletzt.
M. Kristi Endah Murni, Generaldirektorin für Luftverkehr im indonesischen Verkehrsministerium, sagte, sie tadele Batik Air „nachdrücklich“ wegen des Vorfalls.
Sie forderte die Fluggesellschaften auf, dafür zu sorgen, dass ihre Besatzungen ausreichend Ruhe bekommen.
„Wir werden eine Untersuchung und Überprüfung des Nachtflugbetriebs in Indonesien im Zusammenhang mit dem Müdigkeitsrisikomanagement für Batik Air und alle Flugbetreiber durchführen“, sagte Kristi in einer Erklärung.
In dem Bericht wurde auch darauf hingewiesen, dass der Co-Pilot vor dem 25. Januar eine 53-stündige Ruhezeit hatte. Allerdings hatte er zu Hause neugeborene Zwillinge und war während dieser Zeit damit beschäftigt, mit seiner Familie in ein neues Haus umzuziehen.
In einer am Samstag veröffentlichten Erklärung versicherte Batik Air, dass sie „mit angemessenen Ruhezeiten operiert“ und dass sie „sich verpflichtet hat, alle Sicherheitsempfehlungen umzusetzen“.
Die Ermittler gaben die Identität der Piloten nicht bekannt, sagten jedoch, beide seien Indonesier im Alter von 32 und 28 Jahren.
In ihrer Erklärung wurde außerdem erwähnt, dass die an dem Vorfall am 25. Januar beteiligten Piloten vorübergehend suspendiert worden seien.