Tokio, 2. Februar (Reuters) – Japans Honda Motor Co (7267.T) gab bekannt, dass sie in diesem Jahr mit der Produktion eines neuen Wasserstoff-Brennstoffzellensystems beginnen wird, das gemeinsam mit General Motors Co (GM.N) entwickelt wurde, und den Verkauf in diesem Jahrzehnt schrittweise steigern wird ein Angebot, sein Wasserstoffgeschäft auszubauen.
Honda strebt Mitte dieses Jahrzehnts einen Jahresabsatz von rund 2.000 Einheiten des neuen Systems an, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit und strebt eine Steigerung auf 60.000 Einheiten pro Jahr im Jahr 2030 an.
Der japanische Autobauer will den Einsatz seines neuen Systems nicht nur für seine eigenen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs), sondern auch für Nutzfahrzeuge wie schwere Lkw, als stationäre Kraftwerke und in Baumaschinen ausweiten.
Honda wird in diesem Jahr über sein Joint Venture mit GM mit der Produktion des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems beginnen, sagte Shinji Aoyama, Senior Managing Executive Director von Honda, Reportern während einer Firmenveranstaltung in Tokio.
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Mit dem „Next-Generation“-System strebt das Unternehmen an, die Lebensdauer im Vergleich zu seinem älteren Brennstoffzellensystem mehr als zu verdoppeln und die Kosten um zwei Drittel zu senken.
„Während Nutzfahrzeuge auf der ganzen Welt im Einsatz sind, werden sie wahrscheinlich genauso wie Personenkraftwagen elektrifiziert werden“, sagte Tetsuya Hasebe, General Manager der Wasserstoff-Geschäftsentwicklungsabteilung von Honda.
Dies würde wahrscheinlich zu einer Divergenz zwischen batteriebetriebenen und brennstoffzellenbetriebenen Lastwagen führen, fügte er hinzu.
Berichterstattung von Daniel Leussink; Redaktion von Chang-Ran Kim und Jamie Freed
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