Hightech-Autoversicherung? Luminar-Deal verknüpft Lidar mit Versicherungstarifen

Luminar führt auch seine drei Chipdesign-Tochtergesellschaften zusammen und firmiert sie zu einer einzigen Einheit um: Luminar Semiconductor.

Luminar Semiconductor wird von Mike McAuliffe geleitet, dem ehemaligen CEO von Australiens Seeing Machines, einem Unternehmen für Halbleitertechnologie in der Automobilindustrie.

Laser- und Verarbeitungschip-Technologien ins eigene Haus zu bringen, ist Teil der Strategie von Luminar. Das Unternehmen möchte die für Lidar entwickelten Sensoren für andere Branchen nutzen. Luminar hat Kunden für seine Sensoren in der Medizin-, Kommunikations- und Luft- und Raumfahrtindustrie.

Luminar stellte außerdem seinen neuen schlanken Iris+ Sensor vor. Dieses Lidar kann kleine Objekte bei bis zu „Autobahngeschwindigkeiten“ besser erkennen, sagte das Unternehmen.

Iris+ hat eine Reichweite von 300 Metern und wird ab 2025 in allen neuen Mercedes-Benz-Modellen enthalten sein, sagte Austin Russell, CEO von Luminar. Luminar plant die Eröffnung einer neuen Produktionsstätte in Asien mit einem lokalen Partner, um die erhöhte Produktion von Lidars zu bewältigen, fügte Russell hinzu.

Luminar gab außerdem die Übernahme der Lidar-Sparte des Datenspeicherunternehmens Seagate bekannt.

Das Lidar-Geschäft von Seagate wird es Luminar ermöglichen, einen Sensor der nächsten Generation einzuführen, der sich derzeit in der Entwicklung befindet, sagte Russell.

Die neue Großserienfertigung von Luminar in Monterey, Mexiko, wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2023 eröffnet. Die Fabrik, die zusammen mit ihrem Fertigungspartner Celestica gebaut wird, wird im Laufe des Jahres 2023 einen „rigorosen Validierungsprozess“ durchlaufen, um die Anforderungen der Autohersteller zu erfüllen. Standards und Anforderungen für die großtechnische Produktion von Lidar.

Luminar arbeitet auch mit zwei Unternehmen für künstliche Intelligenz zusammen.

Die AI Engine von Luminar wurde in einer exklusiven Partnerschaft mit Scale.ai entwickelt, einem in San Francisco ansässigen Unternehmen, das von Toyota unterstützt wird und GM und Honda zu seinen Kunden zählt. Die KI-Engine von Luminar wird 3D-Lidar-Daten erfassen. Die Technologie von Scale.ai, die die KI-Engine von Luminar antreibt, wird nicht länger an andere Lidar-Unternehmen lizenziert.

Luminar wird mit dem Robotaxi-Plattformunternehmen Pony.ai aus Fremont, Kalifornien, eine Partnerschaft für seine kommerziellen Trucking- und Robotaxi-Plattformen der nächsten Generation eingehen, die voraussichtlich bis 2025 online gehen werden. Pony.ai wird auch dabei helfen, die Leistung und Genauigkeit der KI von Luminar zu verbessern Motor.

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