Die NHTSA bat im Januar 2021 – in den letzten Tagen der Trump-Administration – um öffentliche Stellungnahmen zum Entwurf von Leitlinien in Bezug auf bewährte Verfahren zur Cybersicherheit für die Fahrzeugsicherheit.
Die aktualisierte Leitlinie, die am Mittwoch veröffentlicht wurde, baut auf diesen Kommentaren auf und nutzt gleichzeitig behördliche Untersuchungen, Vorfälle aus der Praxis, freiwillige Branchenstandards und allgemeines Wissen zur Cybersicherheit aus den letzten Jahren.
Die Best Practices bieten „eine solide Grundlage für die Entwicklung eines risikobasierten Ansatzes für Cybersicherheitsherausforderungen und beschreiben wichtige Prozesse, die im Laufe der Zeit effektiv gewartet, aktualisiert und aktualisiert werden können, um den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden“, sagte die Agentur in dem Dokument .