Während neue Elektrofahrzeuge auf die Straße kommen, ist die Unsicherheit darüber, ob Elektrofahrzeuge Teil des Mainstream-Automarkts werden, unter dem Gewicht eines dringenderen Bedarfs verblasst – die Neuausrichtung der Automobilherstellung zur Unterstützung der Elektrofahrzeugproduktion und eines lebensfähigen Mobilitätssektors.
Seit sich die Autoindustrie von handgekurbelten Automobilen zu dem großen globalen Markt entwickelt hat, der sie heute ist, war die Fertigung nicht mehr so entscheidend für die Zukunft und das potenzielle Versprechen des Sektors.
Die Realisierung eines solchen Versprechens erfordert jedoch, dass Autohersteller und Händler angesichts einer sich verändernden Autolandschaft, die EVs mitgestalten werden, immer innovativer, agiler und widerstandsfähiger werden.
Es wird erwartet, dass bis 2030 mindestens 30 Prozent der Neufahrzeuge elektrisch sein werden, und es gibt Pläne in Kalifornien, 2035 mehr auf Elektrofahrzeuge umzusteigen Staatliche Rabatte zielen darauf ab, die Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.
Obwohl diese Entwicklungen nur den Beginn der Reise der Mobilität widerspiegeln, stellen sie auch einen entscheidenden Moment dar, in dem die Fertigung der Schlüssel zur Verwirklichung der Mobilitätsvision sein wird.
Viele Autohersteller arbeiten bereits hart daran, ihre Produktionspräsenz zu erweitern, um der sich entwickelnden EV-Technologie und -Produktion in einem viel größeren Maßstab gerecht zu werden.
Und mit einer solchen Produktionserweiterung wird es zweifellos zusätzliche Herausforderungen geben, einschließlich der Neukonzeption der Produktentwicklung; Entwicklung und Verwaltung der Batterieversorgung; Aufbau neuer Fähigkeiten; Ausgleich der Verbrennungsmotor- und EV-Nachfrage; und die Rentabilität von Elektrofahrzeugen anzugehen.