Helmut Marko hat die Existenz einer Ausstiegsklausel im Vertrag von Liam Lawson eingeräumt, nachdem der Juniorfahrer von Red Bull angedeutet hatte, dass er sich woanders umsehen müsse, wenn ihm 2025 kein Platz bei VCARB versprochen werde.
Lawson sorgte 2023 mit seinen Leistungen als Ersatzfahrer für Aufsehen. Er ersetzte Daniel Ricciardo für fünf Rennen, nachdem sich der Australier beim freien Training beim Großen Preis der Niederlande die Hand gebrochen hatte. Nachdem er in Singapur Punkte geholt und hart mit seinem Teamkollegen Yuki Tsunoda gekämpft hatte, stieg sein Ansehen exponentiell.
Mit Blick auf die Saison 2025 hat der Neuseeländer jedoch noch immer keinen Startplatz. Trotz der glanzlosen Leistungen von Ricciardo wird der achtfache Grand-Prix-Sieger weiterhin von Christian Horner unterstützt, und da Tsunoda nach einem sensationellen Start ins Jahr 2024 nicht mehr ausscheiden kann, sieht Lawsons Zukunft kompliziert aus.
Vor dem Großen Preis von Kanada stellte Lawson ein Ultimatum und sagte: „Ich habe keine Ahnung – im Moment ändert sich alles. Viele Fahrer wechseln. Im Moment weiß ich nicht wirklich, wo ich da reinpasse oder ob ich überhaupt einen habe. Das ist etwas, woran ich im Moment jeden Tag arbeite.“
„Ich würde gerne bei Red Bull in der F1 sein. Sie sind im Moment das stärkste Team. Ich bin jetzt schon seit sechs Jahren bei ihnen. Wenn ich wählen könnte, wäre ich gerne bei Red Bull. Aber wenn es dort keinen Platz gibt, ist mein Ziel natürlich die F1. Das könnte also überall sein.“
„Es wird viel darüber geredet, es wird gemanagt. Ich versuche immer herauszufinden, wo ich im Team für meine Zukunft stehe. Ich möchte nicht in der F1 sein, weil jemand verletzt ist. Ich möchte in der F1 sein, weil ein Team sich dafür entscheidet, dass ich Vollzeit dort bin.“
In einem Gespräch mit der Kleinen Zeitung über die Situation bei VCARB im Jahr 2025 bestätigte Marko Tsunodas Anwesenheit in Faenza im nächsten Jahr, bevor er auf Lawsons Zukunft einging. Er sagte: „Er ist bei jedem Rennen dabei und wir stehen in engem Kontakt. Es gibt eine Klausel mit Lawson. Wenn wir ihm keinen aktiven Platz anbieten, ist er für andere Teams frei.“
Wenn Lawson gezwungen ist, sich woanders umzusehen, sind seine Möglichkeiten für einen Platz in der Startaufstellung für 2025 begrenzt. Sauber, Haas und Williams sind die logischsten möglichen Ziele für den Neuseeländer, obwohl es mit erfahrenen Fahrern wie Valtteri Bottas, Esteban Ocon und Carlos Sainz, die alle auf dem Markt sind, attraktive Alternativen für die Teams gibt.