Helmut Marko hat bekannt gegeben, dass er inmitten eines anhaltenden Machtkampfs im Lager des amtierenden Meisters einen „Waffenstillstand“ mit Red Bull-Teamchef Christian Horner geschlossen hat. Das Team aus Milton Keynes läuft Gefahr, in beiden Meisterschaften gegen Ferrari und McLaren den Kürzeren zu ziehen, wenn es mit der aktuellen Erfolgssträhne weitergeht.
Seit dem Tod des Firmengründers Dietrich Mateschitz sind Marko und Horner in einen internen Machtkampf verwickelt. Ersterer wird vom österreichischen Red-Bull-Konzern unterstützt, während Horner von Chalerm Yoovidhya, dem Leiter der thailändischen Abteilung, unterstützt wird.
Beide Männer wollen angeblich mehr Macht und Einfluss im Team, wobei Horner hofft, nicht nur die Kontrolle über das Red Bull-Team, sondern auch über das Schwesterteam VCARB zu erlangen. Bisher hatte Marko die in Faenza ansässige Organisation fest im Griff und spielte eine wichtige Rolle bei der Festlegung ihrer Aufstellungen und Schritte auf dem Fahrermarkt.
Die jüngsten Leistungen von Red Bull auf der Strecke haben Marko und Horner jedoch dazu gebracht, ihre Meinungsverschiedenheiten beizulegen. Die amtierenden Champions gewannen dank Max Verstappen vier der ersten fünf Rennen des Jahres. Nur ein mechanischer Ausfall in Melbourne verhinderte einen klaren Sieg. In den letzten drei Rennen konnten sie jedoch nur einen Sieg verbuchen.
Zur aktuellen Dynamik sagte Marko gegenüber der Kleinen Zeitung: „Wir haben einen Waffenstillstand geschlossen. Wir werden unsere Kräfte bündeln müssen. Auch wenn wir nicht mehr überlegen sind, wollen wir gewinnen. Aber wir müssen auf jeden Fall das Beste daraus machen und den WM-Titel im Auge behalten.“
Das Red Bull-Lager erwartet auch an diesem Wochenende einen weiteren harten Auftritt auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Unebene Straßenkurse haben sich als Achillesferse des RB20 erwiesen und angesichts der Beschaffenheit der Strecke in Montreal könnten Ferrari und McLaren die Oberhand haben, wenn am Sonntag die Ampeln ausgehen.
Verstappen selbst bestätigte diese Befürchtungen und erklärte: „Wir müssen abwarten, auch der neue Belag, denke ich, könnte uns einige Überraschungen bescheren. Aber es wird deswegen wahrscheinlich auch nicht unser stärkstes Wochenende. Aber wahrscheinlich ein bisschen besser als [Monaco].
“[We struggle] jede Strecke, die holprig ist oder Randsteine hat, oder auf der man viele Randsteine fahren muss, also werden die Straßenkurse wahrscheinlich ein bisschen knifflig. Aber hoffentlich haben wir bis dahin ein bisschen Verständnis dafür, was los ist.“