„Wir sprechen mit einem völlig neuen Kunden“, sagte Maric.
Die Idee, dass Händlergruppen eine einzige Kernmarke wollen, mit der sie sich online von Konkurrenten abheben können, ist sinnvoll, insbesondere weil die Verbraucher erkannt haben, dass Technologie den Autokaufprozess beschleunigen kann und ihnen Optionen bietet, die über traditionelle Händler hinausgehen, sagte Tim Copacia, Executive Vice President of Strategic Development bei UnityWorks, der Videomarketingabteilung von JD Power.
Aber Copacia sagte, er warne Gruppen, die einen solchen Ansatz in Betracht ziehen, gründlich darüber nachzudenken, was Branding erfordert.
„Wenn Sie es liefern wollen, müssen Sie es wirklich finanzieren, darin investieren und die Marke aufbauen, und das braucht Zeit und Geld und Beständigkeit“, sagte er. „Die Erfahrung, die Sie versprechen, muss eintreffen, denn wenn Sie all diese Strategie aufstellen und der Verbraucher keine positive Erfahrung macht, könnten all diese Visionen und Planungen schief gehen.“
Paulo da Silva, Vizepräsident für E-Commerce bei Cox Automotive, sagte, dass etwa ein Drittel der 10 Händlergruppen, die aktiv die Esntial Commerce-Technologie von Cox nutzen, eigenständige digitale Marken einführen, während der Rest ihre etablierten Gruppenmarken für das Online-Tool verwendet.
Eigenständige Marken können ein unbeschriebenes Blatt sein, sagte da Silva. Gruppen, die etablierte Marken nutzen, könnten einen Vorteil für ihre bestehenden Vermögenswerte sehen, fügte er hinzu, ähnlich wie stationäre Einzelhändler wie Target ihre physischen Geschäfte nutzen, um ihnen zu helfen, online gegen Amazon zu konkurrieren.
„Beide Strategien könnten funktionieren“, sagte er. “Ehrlich gesagt geht es mir nur um Ihr Engagement und Ihr Investitionsniveau.”