Die britische Regierung wird am Dienstag (7. März) Pläne für ein neues Gesetz bekannt geben, das Personen, die auf inoffiziellen Wegen in das Land einreisen, die Beantragung von Asyl verbietet, um Zehntausende von Migranten daran zu hindern, in kleinen Booten an ihren Küsten anzukommen.
Premierminister Rishi Sunak hat das Stoppen der Bootsankünfte zu einer seiner fünf Hauptprioritäten gemacht, nachdem die Zahl der Migranten, die an der Südküste Englands ankamen, im vergangenen Jahr auf über 45.000 gestiegen war, von denen etwa 90 % Asyl beantragten.
Die neue Gesetzgebung wird dazu führen, dass jeder, der auf kleinen Booten ankommt, daran gehindert wird, Asyl zu beantragen, und in sogenannte sichere Drittländer abgeschoben wird, so Regierungsbeamte, die darum baten, nicht genannt zu werden.
„Wir haben eine inakzeptable Situation, Menschen zu berauben, die unsere Hilfe wirklich brauchen, und das ist einfach nicht fair, also müssen wir den Anreiz nehmen, die Warteschlange zu überspringen, indem wir illegal hierher kommen und die Boote anhalten“, sagte der Sprecher des Premierministers am Montag .
Die Wohltätigkeitsorganisation Refugee Council sagte, dass Zehntausende echte Flüchtlinge, denen zuvor Asyl gewährt worden wäre, im Rahmen der Pläne „wie Kriminelle eingesperrt“ würden, was die Verpflichtungen Großbritanniens im Rahmen der UN-Flüchtlingskonvention „zerschmettern“ würde.
Die Wut über die Einwanderung hat in einigen Bereichen in den letzten zehn Jahren eine entscheidende Rolle in der britischen Politik gespielt und von Aktivisten erfolgreich als Instrument eingesetzt, um die Unterstützung für den Brexit vor dem Referendum 2016 zu stärken.
Die Kontrolle der Einwanderung war das drittwichtigste Thema für die Wähler nach der Wirtschaft und dem Betrieb des Gesundheitswesens, wie eine Umfrage von YouGov im November ergab. Die Umfrage ergab, dass 87 % der Öffentlichkeit der Meinung waren, dass die Regierung mit dem Thema schlecht umgeht.
Oppositionsparteien und Wohltätigkeitsorganisationen haben in Frage gestellt, ob die neuesten Pläne wirksamer wären als frühere Versuche, Menschen davon abzuhalten, den Ärmelkanal zu überqueren, was sich für Menschenhändler als profitabel und für Migranten als gefährlich erwiesen hat. Vier ertranken im Dezember, als ihr Boot kenterte.
Letztes Jahr stimmte der frühere Premierminister Boris Johnson einer Vereinbarung zu, Zehntausende von Migranten – viele von ihnen aus Afghanistan, Syrien oder anderen von Konflikten zerrissenen Ländern – in das mehr als 6.400 km entfernte Ruanda zu schicken.
Doch der erste geplante Abschiebeflug wurde im Juni durch eine einstweilige Verfügung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte (EGMR) blockiert und die Rechtmäßigkeit der Strategie anschließend vor dem Londoner High Court angefochten.
Das Gericht entschied es daraufhin im Dezember für rechtmäßig, aber die Gegner versuchen, gegen dieses Urteil Berufung einzulegen. Es wird erwartet, dass der Rechtsstreit vor dem Obersten Gerichtshof des Vereinigten Königreichs endet und möglicherweise monatelang nicht beigelegt wird.
Sunak wird sich am Freitag mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron treffen, bei dem erwartet wird, dass er um mehr Zusammenarbeit bei der Bekämpfung der am Menschenschmuggel über den Ärmelkanal beteiligten Banden bittet.
Sobald die Überfahrten mit kleinen Booten beendet seien, sei Großbritannien bereit, mehr legale Routen für Asylbewerber zu schaffen, sagte Sunak letztes Jahr. Aber er hat nicht gesagt, welche das sein werden.