Großbritannien befindet sich in einer „Uber-Krankenwagen-Krise“, da neue Zahlen zeigen, dass eine halbe Million „dringender“ Patienten letztes Jahr gezwungen waren, sich selbst auf den Weg zur Notaufnahme zu machen

Die Zahl der Patienten, die sich selbst auf den Weg zur Notaufnahme machen und „sehr dringende“ Pflege benötigen, ist sprunghaft angestiegen.

Mindestens 504.276 solcher Patienten kamen letztes Jahr zu Fuß oder mit privaten oder öffentlichen Verkehrsmitteln in die Notaufnahme, inmitten der „schockierenden“ Krise bei den Reaktionszeiten von Krankenwagen.

Die Zahl lag um 11.500 (2,4 Prozent) höher als im Jahr 2022 und 141.000 (38,9 Prozent) höher als 2019, so die im Rahmen der Informationsfreiheitsgesetze veröffentlichten Daten. Besonders stark war der Anstieg bei den über 65-Jährigen, mit einem Plus von 45,4 Prozent seit 2019 auf 96.000 im vergangenen Jahr.

Rettungsdienste haben ihre Reaktionsziele wiederholt nicht erreicht, darunter auch Herzinfarkt- und Schlaganfallpatienten, die zu lange auf das Eintreffen von Sanitätern warten mussten.

In York und Scarborough kamen im vergangenen Jahr 7.669 „Code 2“-Patienten – die „sehr dringende Notfallversorgung“ benötigten – nicht in einem Krankenwagen in der Notaufnahme an, gegenüber 808 im Jahr 2019. Hull meldete einen Anstieg um 514 Prozent von 196 auf 1.203. während sich die Zahl für Hillingdon im Westen Londons mit 16.699 fast verdoppelte.

Daisy Cooper, die Gesundheits- und Sozialsprecherin der Liberaldemokraten (im Bild), beschuldigte die Tories, eine „Uber-Krankenwagen-Krise“ verursacht zu haben.

Nur 53 von 140 NHS-Trusts antworteten mit vollständigen Daten auf die Anfrage der Liberaldemokraten, was bedeutet, dass die tatsächliche Zahl der Betroffenen wahrscheinlich weitaus höher liegt.

Daisy Cooper, Gesundheits- und Sozialsprecherin der Liberaldemokraten, warf den Tories vor, eine „Uber-Krankenwagen-Krise“ auszulösen. Sie sagte: „Immer mehr Menschen, die dringend Pflege benötigen, machen sich auf den Weg zur Notaufnahme, anstatt quälende Wartezeiten zu riskieren“, und fügte hinzu: „Hinter jeder dieser Statistiken steckt jemand, der Schmerzen hat und Angst hat, nicht die Pflege zu bekommen, die er braucht.“ rechtzeitig.

„Wir brauchen dringend Investitionen in unsere Rettungsdienste und mehr Betten in unseren Krankenhäusern, damit Patienten in dringender Not wissen, dass ein Krankenwagen rechtzeitig eintrifft.“

Sanitäter sollten innerhalb von 18 Minuten am Unfallort der Notrufe der „Kategorie zwei“ eintreffen, auch bei potenziellen Herzinfarkt- und Schlaganfallopfern.

Aber der Durchschnitt lag im März bei 33 Minuten und 50 Sekunden, wobei jeder Zehnte weit über eine Stunde wartete. Für Anrufe der „Kategorie eins“, bei denen das Herz eines Patienten stehen geblieben ist oder er nicht atmet, liegt das Ziel bei sieben Minuten, der Durchschnitt lag jedoch bei acht Minuten und 20 Sekunden, wobei jeder zehnte fast 15 Minuten wartete.

Mindestens 504.276 solcher Patienten kamen letztes Jahr zu Fuß oder mit privaten oder öffentlichen Verkehrsmitteln in die Notaufnahme, inmitten der „schockierenden“ Krise bei den Reaktionszeiten von Krankenwagen (Dateibild)

Rory Deighton, Direktor des Akutnetzwerks der NHS Confederation, bezeichnete die Zahlen als „besorgniserregend“ und sagte, lange Reaktionszeiten dürften nicht zur „neuen Normalität“ werden.

Saffron Cordery von NHS Providers, der Trusts vertritt, sagte, die Nachfrage nach Rettungsdiensten sei „durch die Decke gegangen“, aber Trusts und Personal „arbeiten weiterhin auf Hochtouren“.

Das Gesundheitsministerium gab an, dass es „50 Prozent mehr Krankenwagenpersonal gibt als im Jahr 2010“ und dass die durchschnittlichen Wartezeiten für Fälle der Kategorie zwei „im Jahr 2023/24 um mehr als 13 Minuten schneller sind als im Vorjahr“.

Aber Dr. Adrian Boyle vom Royal College of Emergency Medicine sagte, die Statistiken seien „schockierend“.

Er fügte hinzu: „Es ist zutiefst besorgniserregend, dass die Menschen das Vertrauen in das System verloren haben und sich aus Verzweiflung dafür entscheiden, mit dem Auto ins Krankenhaus zu fahren.“